Jak to funguje: Napínač je obvykle mechanismem naplněného pružinami, který udržuje pás napnutý. Jak se pás opotřebovává nebo komponenty motoru zažívají tepelnou rozšiřování a kontrakci, napínač automaticky kompenzuje.
Pokud máte problémy: Místo toho, abyste se pokusili upravit samotný napínač, zvažte tyto možnosti:
* opotřebovaný pás: Nejběžnějším důvodem proklouznutí pásu je opotřebovaný nebo prosklený pás. Vyměňte pás.
* opotřebovaný nebo poškozený napínač: Pokud je kladka napínače zabavena, poškozena nebo je rozbitá pružina, je třeba ji vyměnit. To je běžné, protože se jedná o předměty.
* nesprávně zarovnané klady: Zkontrolujte, zda jsou všechny kladky správně zarovnány. Nesrovnávání může způsobit předčasné opotřebení pásu a proklouznutí.
* Nesprávné směrování pásu: Zajistěte, aby byl pás správně směrován kolem všech klad. Schéma směrování se obvykle nachází na spodní straně kapuce nebo v příručce vašeho majitele.
Stručně: Nepokoušejte se upravit napětí na napínači, který je přizpůsoben. Pokud máte problémy s serpentinovým pásem, zaměřte se na identifikaci a výměnu opotřebované nebo vadné komponenty. Pokud nejste pohodlně provádět tento typ opravy, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik.
