Zatímco těsnění hlavy * může * způsobit přehřátí, další možnosti zahrnují:
* úniky chladicí kapaliny: Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny. Nízká chladicí kapalina, bez ohledu na to, kde je únik (hadice, radiátor, vodní čerpadlo), způsobí přehřátí.
* Problémy s radiátorem: Ucpaný radiátor, vadné ventilátory radiátoru nebo nefunkční termostat mohou zabránit účinnému chlazení.
* Selhání vodního čerpadla: Nefunkční vodní čerpadlo nebude cirkulovat chladicí kapalinu, což vede k přehřátí.
* termostat uvízl zavřený: To zabraňuje protékání chladicí kapaliny.
* nízký motorový olej: To může vést ke zvýšenému tření a teplu.
* Vadná spojka ventilátoru: Pokud ventilátor není správně zapojen, chladič se dostatečně nevychladne.
Jak zjistit, zda je to těsnění hlavy:
Přehřátí * s * foukané těsnění hlavy často představuje * další * symptomy, jako například:
* bílý kouř z výfuku: To znamená, že chladicí kapalina vstupuje do spalovací komory.
; Chladicí kapalina má zřetelnou sladkou vůni.
* Barevný olej z mléka-čokoláda: Míchání chladicí kapaliny s olejem mění barvu a konzistenci oleje.
* nízká hladina chladicí kapaliny bez zjevných vnějších úniků: Chladicí kapalina může vnitřně unikat do motoru.
* test komprese ukazující nízkou kompresi v jednom nebo více válcích: Toto je definitivnější test, který by měl provádět mechanik.
Co byste měli udělat:
1. Nechte motor úplně vychladnout před pokusem o další kontroly.
2. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny. V případě potřeby přidejte chladicí kapalinu (poté, co se ochladí), ale použijte pouze správný typ určený pro motor Cadillac.
3. Zkontrolujte úniky chladiče a hadic. Hledejte viditelné trhliny, otvory nebo známky chladicí kapaliny.
4. Zkontrolujte motorový olej na mléčné zbarvení.
5. Prozkoumejte výfuk pro bílý kouř.
6. Pokud máte nějaké pochybnosti, vezměte svůj Cadillac na kvalifikovaný mechanik. Mohou problém správně diagnostikovat a doporučit nezbytné opravy.
Spuštění motoru při vysokém otáčkách po delší dobu po delší dobu zdůrazňuje motor výrazně. I bez existujícího problému by to mohlo zhoršit existující menší problém, což vedlo k přehřátí. Mechanik bude schopen určit kořenovou příčinu.
