1. Úroveň chladiva: To je nejčastější příčina. Nízká hladina chladiva zabraňuje efektivnímu chlazení systému. Budete potřebovat profesionála, aby to zkontroloval , protože manipulace s chladivem vyžaduje specializované vybavení a znalosti. Nízké chladivo může naznačovat únik někde v systému.
2. Problémy s kompresorem: Kompresor je srdcem AC systému. Možné problémy zahrnují:
* spojka kompresoru není poutavá: Toto je často jednoduchý elektrický problém (nízké napětí, vadné spojkové relé nebo problém s zapojením). Když zapnete AC, možná uslyšíte zvuk kliknutí, ale samotný kompresor nezačne točit.
* selhání kompresoru: Samotný kompresor mohl být zabaven nebo opotřebován, což vyžaduje výměnu. Toto je dražší oprava.
3. Problémy s kondenzátorem: Kondenzátor (umístěný před chladičem) rozptyluje teplo z chladiva. Pokud je ucpaný troskami, ohnutými nebo únikem, nebude to fungovat efektivně. Vizuální kontrola může odhalit poškození.
4. Problémy s výparem: Výparník (uvnitř palubní desky) ochlazuje vzduch, který fouká do kabiny. Úniky nebo blokády uvnitř výparníku mohou snížit chladicí kapacitu. To je obvykle těžší diagnostikovat a opravit.
5. Problémy s expanzním ventilem/otvorem: Tyto komponenty regulují tok chladiva. Nefunkční expanzní ventil nebo trubice otvoru může omezit nebo zabránit správnému toku chladiva, čímž se brání chlazení.
6. Problémy s motorem dmychadla: I když to přímo neovlivňuje chladivo, slabý nebo vadný motor dmychadla zabrání i studenému vzduchu v dosažení kabiny. Možná uslyšíte slabý nebo neobvyklý zvuk z dmychadla.
7. Elektrické problémy: Vadné zapojení, pojistky, relé nebo řídicí spínač AC mohou zabránit správné práci systému. Kontrola pojistek a relé je dobrým výchozím bodem.
8. Úniky chladiva: Únik kdekoli v systému nakonec povede k nízké úrovni chladiva. Nalezení a opravy úniků vyžaduje odborné znalosti profesionála a často zahrnuje použití specializovaného zařízení pro detekci úniku.
kroky odstraňování problémů (některé můžete udělat, jiní vyžadují mechanika):
1. Zkontrolujte pojistky: Podívejte se do příručky svého majitele, abyste našli pojistky systému AC a zkontrolujte, zda jsou vyfukovány.
2. pečlivě poslouchejte: Když zapnete AC, poslouchejte jakékoli neobvyklé zvuky (kliknutí, broušení, syčení) přicházející z kompresoru nebo jiných součástí.
3. vizuální inspekce: Zkontrolujte kondenzátor pro jakékoli viditelné poškození nebo nahromadění trosek.
4. Zkontrolujte motor dmychadla: Ujistěte se, že motor dmychadla pracuje a fouká vzduch při různých rychlostech.
5. Profesionální diagnostika: Vezměte své auto na kvalifikovaný mechanik specializující se na automobilovou klimatizaci. Mají vybavení a odborné znalosti k přesné diagnostice problému a opravu nebo dobití systému.
Nesnažte se pracovat na AC systému sami, pokud nemáte zkušenosti s automobilovým chladivem. Chladivo je škodlivé pro životní prostředí a vaše zdraví. Profesionál bude mít potřebné nástroje a znalosti, aby to zvládl bezpečně.
