Množství energie odebrané z výfukových plynů je relativně malé ve srovnání s celkovým výkonem vytvořeným motorem. Neexistuje žádné pevné procento; Liší se v závislosti na faktorech, jako je návrh motoru, velikost a účinnost turbodmychadla a provozní podmínky (rychlost a zatížení motoru). Přemýšlejte o tom jako o parazitní ztrátě - malé snížení potenciální síly, která by mohla být doručena na kola, pokud by turbo nebylo - ale jeden daleko převažoval zisky z moci z nucené indukce. Obecně se zvýšení síly z turbodmychadla výrazně překonává „ztracenou“ energií.