1. Diagnostikujte skutečný problém:
* příznaky: Začíná auto vůbec? Je to rozprašování a umírá? Běží špatně, postrádá moc? Tyto příznaky naznačují problém s dodáváním paliva, ale ne nutně ucpané čerpadlo.
* Zkontrolujte palivový filtr: Toto je nejběžnější viník. Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva na čerpadlo. Filtr je relativně levný a snadno se vyměnil (umístění se mírně liší podle modelu, poraďte se s příručkou vašeho majitele nebo opravné příručky). Nahrazení jeho je často prvním krokem.
* Zkontrolujte palivovou nádrž: Trosky, rez nebo kondenzace v nádrži mohou omezit průtok paliva. To vyžaduje upuštění palivové nádrže (více zapojená práce). Než to uděláte, zvažte nejprve filtr.
* Zkontrolujte tlak paliva: To vyžaduje měřidlo tlaku paliva. Musíte jej připojit k palivové železnici (kovová tyč, kde se připojují vstřikovač paliva). To přímo testuje, pokud palivo dosahuje motoru při správném tlaku. Nízký tlak označuje problém s čerpadlem, filtrem nebo palivovým vedením.
* Poslouchejte palivové čerpadlo: Když otočíte klíč zapalování na polohu „ON“ (ale nekroužkujte motor), měli byste slyšet prvotřídní čerpadlo na několik sekund. Pokud to neslyšíte, čerpadlo může být vadné nebo relé čerpadla by mohlo být špatné.
2. Řešení potenciálních problémů (pokud ne filtr):
* vyměňte palivový filtr: Pokud je filtr ucpaný, vyměňte jej. Toto je nejjednodušší a často nejúčinnější řešení.
* vyměňte palivové čerpadlo: Pokud je tlak paliva nízký a filtr je čistý, palivové čerpadlo může selhat. Jedná se o více opravit a často vyžaduje, aby palivová nádrž pro přístup k čerpadlu. To je nejlépe ponecháno někomu, kdo zažil s opravou aut.
* Zkontrolujte relé palivového čerpadla: Vadné relé může zabránit aktivaci čerpadla. Můžete zkusit vyměnit relé s podobným (zkontrolujte příručku svého majitele nebo online zdroje pro umístění a opravte relé).
* Zkontrolujte palivové vedení: Prohlédněte si palivové vedení pro zlomky, praskliny nebo zablokování.
Důležitá bezpečnostní opatření:
* Práce v dobře větrané oblasti: Benzínové výpary jsou hořlavé a nebezpečné.
* Odpojte záporný terminál baterie: To zabraňuje náhodným jiskrům.
* buďte si vědomi tlaku paliva: Uvolňování tlaku paliva může stříkat palivo, být opatrné.
* Použijte správné nástroje: Nepokoušejte se o opravy bez správných nástrojů a znalostí.
Stručně: Ucpané palivové čerpadlo je neobvyklé. Začněte s nejjednoduššími a nejlevnějšími možnostmi:Nejprve zkontrolujte a vyměňte filtr paliva. Pokud problém přetrvává, je nutná další diagnóza, pravděpodobně zahrnuje testování tlaku paliva a potenciálně nahrazení palivového čerpadla, což je významnější podnik. Pokud se vám nepohodlí tyto opravy sami, vezměte své auto na kvalifikovaný mechanik.
