Tady je obecný obrys. Specifické kroky a požadavky na nástroj se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci a přístupu kamionu. Vždy se poraďte s opravou příručky specifické pro váš Ford F-350 7.3L Power zdvih ohledně podrobných pokynů a specifikací točivého momentu. Tyto příručky jsou k dispozici online a v obchodech s automatickými díly.
Než začnete:
* nejprve bezpečnost: Odpojte negativní terminál baterie, aby se zabránilo elektrickým šortkám.
* Shromažďovat nástroje: Budete potřebovat základní ruční nářadí (zásuvky, klíče, šroubováky), možná rohatku a prodloužení pro obtížně dosažitelné oblasti a možná točivý moment pro správné zpřísnění.
* náhradní senzor: Zakupte nový, vysoce kvalitní snímač polohy vačkového hřídele pro váš konkrétní motor.
* Manuál pro opravu: Získejte servisní příručku pro vaše vozidlo. To bude neocenitelné.
* čistá pracovní oblast: Udržujte oblast kolem motoru čistou, abyste zabránili pádu trosek do motoru.
Obecné kroky (Přesné podrobnosti najdete v příručce k opravě):
1. Vyhledejte senzor: Senzor CMP je obvykle umístěn na horní nebo straně motoru poblíž vačkového hřídele. Vaše opravná příručka zobrazí přesné umístění.
2. Odpojte elektrický konektor: Opatrně odpojte elektrický konektor ze senzoru. Vezměte na vědomí, jak je to pro snadné opětovné sestavení.
3. Odstraňte senzor: V závislosti na montáži senzoru budete možná muset odstranit šroub nebo klip na držák, abyste uvolnili senzor. Dávejte pozor, abyste nepoškodili vlákna nebo samotný senzor.
4. Vyčistěte oblast: Vyčistěte montážní povrch bloku motoru, kde sedí senzor a odstraní jakékoli nečistoty, olej nebo zbytky.
5. Nainstalujte nový senzor: Pečlivě nainstalujte nový senzor a ujistěte se, že je správně usazen. Utáhněte šroub (y) k točivému momentu výrobce (nalezen v opravárenské příručce).
6. znovu připojte elektrický konektor: Opatrně připojte elektrický konektor zpět do nového senzoru.
7. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní terminál baterie.
8. testujte a ověřte: Spusťte motor a zkontrolujte jakékoli chybové kódy pomocí skeneru OBD-II. Pokud zůstává světlo kontrolního motoru zapnuté, může dojít k problému s instalací nebo jiným problémem.
Důležité úvahy pro 7,3L Power Temping:
* Přístupnost: Přístup k senzoru CMP na 7.3L může být náročný kvůli jeho poloze a okolním komponentám. Možná budete muset odstranit některé části, abyste získali lepší přístup. Proto je nezbytná příručka pro opravy.
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment může poškodit senzor nebo blok motoru. Vždy použijte točivý momentový klíč a přilepejte na specifikace v opravě.
* úniky oleje: Během tohoto postupu buďte připraveni na únik oleje. Připravte si hadry nebo ručníky.
Zřeknutí se odpovědnosti: Tato informace platí pouze pro obecné pokyny. Přesný postup se může lišit v závislosti na vašem konkrétním vozidle. Před pokusem o tuto opravu se vždy poraďte s opravou příručky specifické pro váš Ford F-350 7.3L. Pokud se vám nepohodlí tuto opravu sami, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná oprava může způsobit významné poškození motoru.
