Nejpravděpodobnější příčiny:
* opotřebované brzdové destičky nebo boty: To je nejčastější důvod. Nízké brzdové destičky nebo boty způsobují, že písty třmenu tlačí dále, což vede k pocitu bušení, když se zatahují. Okamžitě zkontrolujte své podložky a boty - měli byste být schopni vidět tloušťku zbývajícího materiálu.
* opotřebované rotory nebo bubny: Groed nebo pokřivené rotory (přední kotoučové brzdy) nebo bubny (brzdy zadního bubnu) mohou při brzdění způsobit vibrace a bušení. Vizuální kontrola odhalí drážky a pokřivený rotor může být mírně nerovný.
* Problémy s brzdovým třmenem: Píst nalepený nebo zabavený třmenem může způsobit nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky a bušení pocitu. Někdy se mohou špendlíky posuvu třmenu chopit a brání volnému pohybu třmenu. To může vést k nerovnoměrnému brzdění a nárazovému nebo pulzujícímu pocitu.
* ABS Problémy: Anti-lock brzdový systém (ABS) může někdy způsobit pocit bušení, zejména pokud je problém s čerpadlem ABS, senzory nebo modulem. To se obvykle představuje spíše jako pulzující pocit než ostrý buď. Na desce se často osvětlí světlo ABS.
méně pravděpodobné, ale možné příčiny:
* Components: I když jsou méně běžné, opotřebované složky odpružení (kulové klouby, pouzdra ovládacích ramen atd.) * Může * nepřímo přispívat k bušení brzdového pedálu, obvykle se během brzdění obvykle pociťuje jako vibrace v celém vozidle.
* Problémy s posilovačem posilovače: Posilovač neúspěšného výkonu brzdy může vést k nekonzistentnímu pocitu brzdy, včetně bušení nebo houbového pedálu.
* Problémy s hlavním válcem: Těžce poškozený nebo prosakující hlavní válec je vážný problém, pravděpodobně doprovázený dalšími příznaky, jako je únik měkkého pedálu nebo brzdové tekutiny.
Co dělat:
1. Zkontrolujte úroveň brzdové kapaliny: Ujistěte se, že hladina brzdové tekutiny v nádrži hlavního válce je v normálním rozmezí. Nízká tekutina by mohla naznačovat únik někde v systému.
2. Zkontrolujte brzdové destičky a rotory/bubny: Toto je nejdůležitější krok. Vizuálně zkontrolujte brzdové destičky a rotory (nebo bubny) na opotřebení. Okamžitě vyměňte opotřebované komponenty.
3. Zkontrolujte úniky: Úzce se podívejte na jakékoli úniky brzdové kapaliny kolem třmenů, válců kol, brzdových vedení a hlavního válce.
4. Zkoušejte pedál brzdy: Brzdový pedál čerpal několikrát. Houbový nebo pomalý návrat označuje problém s posilovačem výkonu nebo hlavním válcem.
5. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Věnujte pozornost jakýmkoli neobvyklým zvukům pocházejícím z brzd, jako je broušení nebo kvílení.
6. Profesionální inspekce: Pokud se vám nepohodlí kontrolovat brzdy nebo pokud máte podezření na vážnější problém, vezměte svůj průzkumník k kvalifikovaného mechanika pro profesionální diagnózu a opravu. Ignorování problémů s brzdou je nebezpečné.
Pěkný brzdový pedál je jasným náznakem, že s vaším brzdovým systémem něco není v pořádku. Nevydržujte řešení tohoto problému; Vaše bezpečnost na tom závisí. Pokud si nejste jisti, nechte mechanik posoudit problém.
