1. Identifikujte obvod:
* Která pojistka fouká? Pojistková skříňka (obvykle pod přístrojovou deskou nebo pod kapotou) by měla mít diagram ukazující, který obvod každá pojistka chrání (např. Světle, rádio, elektrická okna atd.). To je zásadní. Znalost funkce foukané pojistky se výrazně zužuje po problémové oblasti.
2. Možné příčiny (na základě rychle foukání pojistky):
* krátké do země: Toto je nejpravděpodobnější viník. Drát se roztříštil, roztavil nebo jinak poškodil, což navázalo přímý kontakt s uzemněnou kovovou částí automobilu. Výsledný tok s vysokým proudem fouká pojistku okamžitě. Umístění krátkého je pravděpodobně někde v okruhu, který pojistka chrání.
* přetížený obvod: I když je méně pravděpodobné, že budete okamžitě foukat, pokud jste přidali spoustu dalších elektrických zařízení (výkonná stereofonní, světla náhradních dílů atd.), Které nakreslují více proudu, než je obvod navržen, mohlo by to po krátké době vyhodit pojistku.
* vadná komponenta: Komponenta v samotném obvodu by mohla být nakreslena nadměrný proud - nefunkční motor (okno, ventilátor atd.), Zkratovaný alternátor nebo spínač selhávajícího světla.
* Špatná spojení: Korodovaná nebo volná spojení může vytvářet vysoký odpor, generovat teplo a nakonec způsobit krátké.
3. Kroky odstraňování problémů:
* vizuální inspekce (nejdůležitější první krok): Pečlivě prozkoumejte veškeré zapojení související s obvodem, který pojistka chrání. Hledat:
* roztřepené nebo poškozené dráty: Zejména v oblastech, kde jsou dráty vystaveny pohybu nebo vibracím (motorová zátoka, pod desce).
* Burn Marks nebo roztavená izolace: To je jasné znamení krátkého.
* volná nebo zkorodovaná spojení: Vyčistěte libovolnou korozi drátěným kartáčem a zajistěte, aby byla všechna připojení těsná.
* Testování komponent: Pokud vizuální kontrola nic nepřináší, budete muset systematicky testovat komponenty v obvodu. To by mohlo vyžadovat multimetr pro měření proudového losování. Například, pokud se jedná o obvod světlometu, vyzkoušejte žárovky světlometů a jejich zásuvky.
* Sledujte kabelový svazek: Pokud je vizuální kontrola snadno přístupných oblastí negativní, možná budete muset vysledovat kabelový svazek zpět k jejímu zdroji (pojistková skříňka). To může být náročné a může vyžadovat určité zkušenosti.
4. Bezpečnostní opatření:
* Odpojte negativní terminál baterie před prací na jakýchkoli elektrických komponentách. To zabraňuje náhodným šokům a zkratům.
* Nikdy se nedotkněte exponovaných drátů Během běhu auto nebo je baterie připojena.
* Použijte vhodné bezpečnostní brýle Při práci pod kapotou nebo v oblastech, kde by mohly být jiskry nebo létající zbytky.
5. Hledání odborné pomoci:
Pokud nejste pohodlně provádět tyto kroky pro odstraňování problémů, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik nebo automatické elektrikáře. Opakované foukání pojistky může způsobit významné poškození elektrického systému vašeho automobilu, pokud zůstane neadresované.
Neustále nahrazujte pojistku; Najděte hlavní příčinu problému. Jinak riskujete poškození jiných složek nebo dokonce způsobujete oheň.
