Místo manuálního nastavení je rychlost nečinnosti řízena řídicím modulem pohonných jednotek (PCM). Pokud je vaše nečinnost příliš vysoká nebo příliš nízká, problém leží jinde. Zde je rozpis toho, jak vyřešit problémy a potenciálně řešit problém:
1. Diagnostikujte problém: Prvním krokem je zjistit, proč je * nečinnost nesprávná. Hrubý nebo kolísavý nečinnost naznačuje jiný problém než trvale vysoký nebo nízký nečinnost. Možné příčiny zahrnují:
* úniky vakua: Zkontrolujte všechny vakuové vedení, zda nejsou praskliny, otvory nebo volné spojení. Významný únik vakua může drasticky ovlivnit nečinnost.
* Body špinavé škrticí klapky: Tělo špinavého škrticí klapky může omezit proudění vzduchu a způsobit problémy s nečinností. Čištění je často dobrým prvním krokem (vyžaduje odstranění tělesa škrticí klapky a čištění čisticí prostředky na tělo škrticí klapky).
* vadný volnoběžný vzduch (IAC) ventil: IAC ventil ovládá proudění vzduchu při volnoběhu. Nefunkční IAC chlopně je běžnou příčinou nečinných problémů. To může vyžadovat výměnu. To je často diagnostikována s skenovacím nástrojem.
* Senzor hmotnostního proudu vzduchu (MAF): Špinavý nebo selhávající Senzor MAF poskytuje PCM nepřesné hodnoty vzduchu, což vede k nesprávným nastavením volnoběhu. Čištění senzoru MAF (opatrně!) To může někdy vyřešit.
* tps (senzor polohy škrticí klapky): Vadný senzor TPS může také narušit nečinný systém.
* Teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) Senzor: Přesné čtení ECT může způsobit, že PCM nečinně upraví volnoběh.
* problémy PCM: Ve vzácných případech by samotný PCM mohl být vadný. To je méně pravděpodobné, ale mělo by být zváženo, pokud jsou vyloučeny jiné komponenty.
2. Použijte skenovací nástroj: Skenovací nástroj (kompatibilní OBD-II) je zásadní. Bude číst diagnostické problémové kódy (DTC), které PCM uložil. Tyto kódy určí potenciální problémy. Bez skenovacího nástroje pracujete slepě.
3. Odborná pomoc: Pokud nemáte zkušenosti s automobilovou diagnostikou a opravou, je nejlepší vzít svůj vůz na kvalifikovaný mechanik. Mají nástroje a znalosti, které správně diagnostikují a opraví problém nečinnosti, aniž by způsobovaly další poškození. Nesprávné řešení základního problému může vést k nákladnějším opravám v linii.
Stručně: Nehledejte šroub nečinnosti. Opravte * Příčinu * nesprávného nečinnosti pomocí diagnostických nástrojů a systematického odstraňování problémů. Mechanik je vaše nejlepší sázka na spolehlivé řešení.
