* Filtr paliva: Toto je první a nejjednodušší věc, kterou je třeba zkontrolovat. Ucpaný palivový filtr omezí tok paliva, i když čerpadla běží. Nahraďte jej novým.
* regulátor tlaku paliva: Tato součást reguluje tlak paliva v systému. Vadný regulátor nemusí dodávat správný tlak, což zabrání tomu, aby palivo dosáhlo vstřikovačů. Zde je zde zásadní testování tlaku paliva. Budete potřebovat měřidlo tlaku paliva.
* vysokotlaké palivové čerpadlo (HPFP): I když uslyšíte běh čerpadla, nemusí to generovat dostatečný tlak. Opět je nezbytný test tlaku paliva. To je složitější než testování nízkotlaké strany.
* vstřikovače paliva: Mohly by být ucpané, vadné nebo nepřijímat elektrický signál k otevření. Funkce testování injektorů vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti.
* Zapojení a připojení: Zkontrolujte všechny zapojení a konektory související s palivovým systémem pro poškození, korozi nebo volné připojení. Rozbitý vodič k čerpadlu nebo vstřikovačů zabije tok paliva.
* relé nebo pojistka: Foukaná pojistka nebo nefunkční relé v obvodu palivového čerpadla zabrání tomu, aby čerpadla správně fungovala nebo vůbec - ale říkáte, že pracují, což je méně pravděpodobné. Přesto je zkontrolujte, abyste si byli jisti.
* PCM (řídicí modul pohonných jednotek): PCM řídí palivový systém. Vadný PCM může zabránit dodávání paliva. Toto je méně pravděpodobný scénář, ale možný. Diagnostika problému PCM je obvykle nejsložitější.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte palivový filtr: Toto je nejjednodušší a nejpravděpodobnější viník.
2. Zkušební tlak paliva: To pomůže určit problémy s palivovým čerpadlem nebo regulátorem. Budete potřebovat měřidlo tlaku paliva a konzultujte specifikace vašeho vozidla pro správný tlak.
3. Zkontrolujte zapojení a připojení: Hledejte jakékoli známky poškození, koroze nebo volných spojení v palivovém systému.
4. Zkontrolujte pojistky a relé: Najděte pojistku a relé palivového čerpadla do pojistkové skříně vašeho vozidla a zkontrolujte jejich stav.
5. Zkontrolujte palivové čerpadlo: Pokud test tlaku ukazuje problém, může být zapotřebí další zkoumání samotných čerpadel.
6. Proveďte profesionální diagnostický test: Pokud se vám nepohodlí odstranění palivového systému sami, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému.
Nepokoušejte se diagnostikovat nebo opravit palivový systém, pokud nemáte potřebná znalost a bezpečnostní opatření. Palivo je vysoce hořlavé.
