Je to specifické pro motoru:
* Typ motoru: Různé motory jsou navrženy s různými tolerancemi a provozními podmínkami. Malé motory, jako jsou trávníky nebo generátory, mohou vyžadovat jiný poměr než velký automobilový motor.
* typ oleje: Typ oleje, který používáte (syntetický, minerál atd.), Ovlivňuje to, jak se mísí s palivem.
* Typ paliva: Role hraje také palivo, které používáte (benzín, nafta).
Nebezpečí nesprávných poměrů:
* příliš mnoho oleje: Může způsobit nadměrný kouř, znečištění zapalovacích svíček a poškození katalytického převaděče motoru.
* příliš malý olej: Může vést k poškození motoru v důsledku nedostatečného mazání.
Moderní 4-cyklové motory:
* žádné míchání: Většina moderních 4-cyklových motorů je navržena tak, aby běžela na odděleně ropné a plynové systémy. Není třeba míchat palivo a olej.
Při nucení míchání:
* starší motory: Některé starší 2-cyklové motory (myšlení řetězové pily, dmychadla listů) stále vyžadují předem smíchaný olej a plyn. Specifický poměr těchto motorů je obvykle vytištěn na samotném motoru nebo v příručce vlastníka.
* speciální aplikace: Ve velmi specifických případech, jako jsou některé malé letadlové motory, může být vyžadováno míchání oleje.
vždy odkazujte na manuál vlastníka:
Nejspolehlivějším způsobem, jak určit správný poměr oleje k plynu, je zkontrolovat příručku pro vlastníka pro váš konkrétní motor. Bude mít pro váš model doporučený poměr výrobce.
