1. Identifikujte zdroj úniku. Hledejte viditelné praskliny, díry nebo uvolněné spoje v karburátoru nebo palivovém potrubí.
2. Vypněte palivový ventil. Tím se zastaví průtok plynu do karburátoru a zabrání se dalšímu úniku.
3. Vyjměte karburátor. To vám umožní přístup k vnitřním součástem karburátoru.
4. Prohlédněte karburátor. Hledejte nějaká poškozená těsnění, O-kroužky nebo těsnění. Vyměňte všechny poškozené součásti.
5. Vyčistěte karburátor. Použijte čistič karburátoru a stlačený vzduch k vyčištění všech nečistot, úlomků nebo překážek.
6. Znovu sestavte karburátor. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a šrouby pevně utaženy.
7. Znovu připojte palivové potrubí. Otevřete palivový ventil a zkontrolujte těsnost.
8. Nastartujte motor a otestujte těsnost. Pokud nejsou žádné netěsnosti, karburátor je nyní opraven.
Zde je několik dalších tipů, jak zabránit úniku plynu v budoucnu:
* Pravidelně kontrolujte karburátor a palivové potrubí, zda nejsou poškozeny nebo opotřebeny.
* Při práci na karburátoru bezpečně utáhněte všechny šrouby a šrouby.
* Používejte vysoce kvalitní těsnění a O-kroužky.
* Na karburátor nepoužívejte agresivní chemikálie nebo čisticí prostředky.
