1. Problémy s chladicí kapalinou:
* nízká chladicí kapalina: Nejběžnější příčina. Chladicí kapalina nese teplo od motoru, takže nízká hladina znamená menší rozptyl tepla.
* kontaminovaná chladicí kapalina: Chladicí kapalina může být kontaminována olejem, trosky nebo rez, což snižuje jeho účinnost.
* únik chladicí kapaliny: Únik v chladiči, hadicích nebo vodním čerpadlu může vést ke ztrátě chladicí kapaliny.
2. Porucha chladicího systému:
* Vadné vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu a neúspěšné čerpadlo neznamená žádnou oběh.
* ucpaný radiátor: Trosky mohou blokovat ploutve radiátoru a brání přenosu tepla.
* uvízl termostat: Termostat, který se neotevře, zabraňuje protékání chladicí kapaliny přes chladič.
* Vadný ventilátor: Ventilátor chlazení motoru pomáhá rozptýlit teplo a zlomený ventilátor znamená méně chlazení.
3. Mechanické problémy:
* Selhání těsnění hlavy: Foukané těsnění hlavy může umožnit vstoupit chladicí kapalinu do spalovací komory, což vede k přehřátí.
* Problémy s motorovým olejem: Nízká hladina oleje nebo kontaminovaný olej může vést ke zvýšenému tření a teplu.
* Problémy s rozvodovým pásem: Zlomený nebo opotřebovaný rozvodový pás může způsobit, že motor běží neefektivně a přehřívá se.
4. Externí faktory:
* horké počasí: Vysoké okolní teploty se více zatěžují na chladicí systém.
* těžký provoz: Vosení v provozu může vést k přehřátí motoru, protože chladicí ventilátor nemusí být schopen držet krok.
5. Jiné:
* Nesprávná údržba: K přehřátí může pravidelně přispívat neměnit chladicí kapalinu, olej nebo filtry.
* Nesprávný typ chladicí kapaliny: Použití nesprávného typu chladicí kapaliny může poškodit chladicí systém.
Pokud si všimnete přehřátí motoru, je zásadní přestat okamžitě řídit a nechat jej zkontrolovat mechanikem. Přehřátí může způsobit závažné poškození motoru, takže je nejlepší problém co nejdříve vyřešit.
