* Rozdíly vlaku ventilu: Motor JS z roku 1986 využívá systém hydraulického zvedáku, zatímco motory KE a WR z roku 1983 používají solidní zvedáky. Tento základní rozdíl v ovládání chlopně znamená, že hlavy nejsou zaměnitelné.
* design hlavy: Návrhy hlavy nejsou kompatibilní. Hlava JS je speciálně navržena pro hydraulické zvedáky, včetně profilu vačkového hřídele, geometrie ramene kolébkového ramene a vůle stonků ventilu.
* kompatibilita těsnění ventilu: Motor JS používá různá těsnění kmene ventilu, která jsou nekompatibilní s pevnými hlavami zvedáků.
* Kompatibilita sacího a výfukového potrubí: Mnohočí body a konfigurace potrubí se mohou lišit mezi hlavami JS a KE/WR, což je činí nekompatibilními.
Potenciální řešení (nedoporučuje se):
Zatímco přímo výměna hlavy není možné, mohlo by se pokusit o některé úpravy, ale jsou vysoce odrazovány kvůli významné složitosti a potenciálním problémům s spolehlivostí:
* Upravit hlavu JS: Mohli byste potenciálně upravit hlavu JS tak, aby přijímala solidní zvedáky, ale je to složitý a riskantní podnik, vyžadující obrábění a potenciálně ohrozit integritu hlavy.
* vlastní vačka: Dalo by se pokusit najít vlastní vačkový hřídel určený pro pevné zvedáky a přizpůsobený hlavě JS. To by stále vyžadovalo významné úpravy vlaku ventilu a pravděpodobně by mělo za následek špatný výkon a sníženou spolehlivost.
Závěr:
Pokus o namontování pevné zvedače do motoru hydraulického zvedáku není praktickým nebo spolehlivým řešením. Pomocí kompatibilních dílů pro váš motor JS z roku 1986 pro zajištění optimálního výkonu a dlouhověkosti.
