* design motoru: Turbodmychadla se spoléhají na výfukové plyny, aby se roztočily turbínu, která poté stlačuje příchozí vzduch pro větší výkon. Některé návrhy motorů, jako například přirozeně aspirované motory s velmi nízkým průtokem výfukových plynů, nemusí produkovat dostatek energie, aby efektivně roztočily turbodmychadlo.
* Space: V motorovém prostoru musí být fyzický prostor, aby se přizpůsobil turbodmychadlu, potrubí, mezichladiči a souvisejícímu potrubí. Menší motory nemusí mít prostor.
* palivový systém: Turbodmychadlo zvyšuje množství vzduchu vstupujícího do motoru a vyžaduje, aby bohatší palivová směs udržovala správný poměr vzduch-palivo. Palivový systém musí být schopen zvládnout toto zvýšení dodávání paliva.
* Strukturální integrita: Blok motoru a komponenty musí být schopny odolat zvýšeným napětím způsobeným zvýšeným tlakem vzduchu z turbodmychadla.
* chlazení: Turbodmychadla generují významné teplo a chladicí systém motoru musí stačit k jeho rozptýlení.
* náklady a složitost: Přidání turbodmychadla je významná mechanická modifikace. Zahrnuje významné náklady na díly a práci a proces instalace může být složitý a vyžaduje specializované znalosti a nástroje.
v souhrnu:
Zatímco přidání turbodmychadla je možné pro mnoho motorů, nejedná se o univerzální řešení. Proveditelnost závisí na konstrukci motoru, omezení prostoru, schopnostech palivového systému, strukturální integritě a chladicí kapacitě.
Pokud uvažujete o přidání turbodmychadla do vašeho motoru, je zásadní konzultovat s kvalifikovaným mechanikem nebo automobilovým specialistou, který dokáže posoudit jeho kompatibilitu a potenciální rizika.
