Tady je důvod:
* Různé třídy: Existuje mnoho různých tříd dieselových nákladních vozidel, od těžkých snímačů až po návěs. Každá třída má různé schopnosti výkonu.
* ladění a úpravy: Dieselové kamiony jsou vysoce modifikovatelné a mnoho nadšenců tlačí svá vozidla na limit s ladění motoru, přeplňováním a dalšími upgrady výkonu. Díky tomu je obtížné porovnat akciové vozidla s těžce upravenými.
* záznamy a soutěže: Některé nákladní automobily jsou určeny pro závodní závody nebo jiné výkonné soutěže, zatímco jiné jsou postaveny pro přepravu těžkých nákladů. Tyto různé priority vedou k různým charakteristikám výkonu.
Někteří uchazeči o titul „nejrychlejší“ zahrnují:
* „Cummins-poháněný“ Dodge Ram Dragsters: Mnoho modifikovaných Rams Dodge s dieselovými motory Cummins dosáhlo působivých časů čtvrt míle v 10sekundovém rozsahu. Tyto nákladní automobily často mají rozsáhlé úpravy, včetně vysoce výkonných turbu a ladění motoru.
* Peterbilt 389 s 15-litrovými cummins: Tento návěs drží rekord pro nejrychlejší návěs s přívěsem s nejvyšší rychlostí více než 160 mph.
Abychom definitivně odpověděli na vaši otázku, museli bychom vědět:
* o jaké třídě kamionu mluvíme? (Vyzvednutí, polo-přívěs atd.)
* uvažujeme o vozidlech nebo silně upravených?
* Jaká kritéria používáme k definování „nejrychlejšího“? (Nejvyšší rychlost, zrychlení atd.)
Jakmile máte lepší představu o tom, co hledáte, je možné prozkoumat nákladní automobily a jejich záznamy o výkonu.
