Zde je rozdělení čtyř úderů ve čtyřtaktním motoru:
1 Píst se pohybuje po válci a vytváří vakuum, které přitahuje směs vzduchu a paliva přes sací ventil.
2. kompresní zdvih: Píst se pohybuje zpět nahoru a komprimuje směs vzduchu-paliva.
3 Komprimovaná směs je zapálena zapalovací svíčkou, což způsobuje explozi, která tlačí píst dolů.
4. Výfukový zdvih: Píst se pohybuje zpět nahoru a vytlačí spálené plyny přes výfukový ventil.
Vstupní tah je prvním a nejdůležitějším krokem ve spalovacím cyklu, protože nastavuje fázi pro následující údery.
