* ochrana kompresoru: Moderní střídavé systémy mají bezpečnostní mechanismy pro ochranu kompresoru. Mohou zahrnovat:
* Zpoždění zapojení spojky: Spojka kompresoru se nemusí zapojit okamžitě, když motor začne, což jí dává čas na dosažení provozní teploty.
* přepínač s nízkým tlakem: Tento spínač zabraňuje zapojení kompresoru, pokud je tlak chladiva příliš nízký.
* Zátěž motoru: Spuštění motoru s AC zapne mírně vyšší zatížení motoru, ale obvykle je zvládnutelné.
Existují však některá rizika spojená s zahájením motoru s AC ON:
* Zvýšené opotřebení: Přidané zatížení kompresoru a motoru může přispívat k rychlejšímu opotřebení v průběhu času.
* Potenciální poškození v extrémních případech: Pokud motor již bojuje (nízká olej, slabá baterie atd.), Mohla by počínaje AC ON přetížit systém a vést k poškození.
osvědčené postupy:
* Nejprve spusťte motor: Před zapnutím střídavého proudu nechte motor zahřát minutu nebo dvě. To umožňuje motoru dosáhnout provozní teploty a olej správně cirkuluje.
* Vyvarujte se extrémního tepla: Pokud auto sedí v extrémním teplu, je nejlepší nechat motor trochu vychladnout před jeho spuštěním, bez ohledu na to, zda je AC zapnuto nebo vypnuto.
v souhrnu: Zatímco spuštění motoru s AC on se nedoporučuje jako pravidelná praxe, je nepravděpodobné, že by kompresor okamžitě vyhodil. Nejlepší je však vyhnout se tomuto zvyku minimalizovat riziko opotřebení systémů vašeho vozidla.