Mechanické napětí:
* Zvýšené opotřebení: Oceňování motoru dává další napětí na všechny jeho pohyblivé součásti, včetně pístů, o připojujících tyčí, klikového hřídele, ventilů a ložisek. To může urychlit opotřebení, což vede k předčasnému selhání.
* vyšší teploty: Vysoké RPM generují více tepla, které mohou přehřát komponenty motoru a potenciálně je poškodit.
* spotřeba paliva a oleje: Oceňování motoru spotřebovává více paliva a oleje, což může vést ke zvýšení nákladů na údržbu.
Potenciál poškození:
* záchvaty motoru: Pokud je motor příliš dlouhý příliš vysoký, může se zmocnit, což způsobí velké poškození.
* Problémy s vlakem ventilu: Vysoké RPM mohou naléhat nadměrné napětí na vlak ventilu, což vede k odrazu ventilu nebo dokonce zlomené pružiny ventilů.
* poškození výfukového systému: Vysoký tlak výfukových plynů může poškodit výfukové potrubí nebo katalytický převodník.
Výjimky:
* Zahřívací otáčení: Krátká rev po spuštění studeného motoru jí může pomoci rychleji zahřát. Revoluce příliš vysoko však může být stále škodlivé.
* Performance Cars: Vysoce výkonná vozy jsou navrženy tak, aby zvládaly vysoké RPM, ale i pak nadměrné otáčení může stále způsobit opotřebení.
osvědčené postupy:
* Vyhněte se nadměrnému otáčení: Nezbytněte motor otočit.
* Správné zahřívání: Před jízdou nechte motor jemně zahřát.
* se vyhněte redliningu: Nepřekojte motor na jeho redline otáčky, pokud není to nezbytně nutné.
* Udržujte svůj motor: Pravidelně měňte olej a filtr a zajistěte, aby byla všechna ostatní údržba aktuální.
Závěrem, zatímco krátká rev a poté nebude bolet, nadměrné nebo dlouhodobé otáčení může poškodit váš motor. Nejlepší je zodpovědně řídit auto a vyhnout se zbytečnému stresu na motoru.
