1. Nezačínejte motor: Toto je nejdůležitější krok. Zahájení motoru s benzínem v nádrži nafty může způsobit vážné poškození, protože palivový systém není navržen tak, aby zvládl benzín.
2. Vypusťte nádrž:
* Pokud jste chybu zachytili brzy a vložili jen malé množství do: Možná budete moci sifonovat benzín z nádrže.
* Pokud jste vložili značnou částku: Nejlepší je mít profesionální mechanik vypuštění nádrže. Je to proto, že plyn se pravděpodobně smíchá s naftou a je nezbytný úplný odtok, aby se zabránilo dalším problémům.
3. Splachovací palivový systém:
* Váš mechanik bude pravděpodobně propláchnout palivový systém, včetně palivových potrubí, filtrů a vstřikovačů, aby se odstranil zbývající benzín.
4. Vyměňte palivový filtr: Po incidentu kontaminace benzínu je nezbytné vyměnit palivový filtr, i když byla nádrž plně vyčerpána.
5. Prohlédněte si poškození: Zatímco mechanik pracuje na vašem kamionu, požádejte je, aby zkontrolovali jakékoli poškození způsobené benzínem.
Důležitá poznámka:
* Závažnost poškození závisí na tom, kolik benzínu byl vložen do nádrže a jak dlouho tam seděl, než byl vyčerpán.
* Pokud jste vložili značné množství benzínu, možná budete muset vyměnit části palivového systému, což může být drahé.
* Nikdy nepoužívejte aditivum paliva, abyste se pokusili „opravit“ problém. Tyto přísady nejsou navrženy tak, aby tuto situaci zvládly a mohly by věci zhoršit.
Prevence je klíčová: Nejlepší způsob, jak tomu zabránit, je být při plnění vašeho vozu nafty mimořádně opatrný. Zkontrolujte palivovou trysku a značky čerpadla, abyste se ujistili, že používáte dieselové palivo.
