Co způsobí olej v chladicím kapalině na dieselovém motoru N14 Cummins?

Olej v chladicím kapalině na motoru N14 Cummins může být způsoben řadou problémů, z nichž každá vyžaduje různé řešení problémů a opravy:

1. Selhání těsnění hlavy: To je nejčastější příčina. Foukané těsnění hlavy umožňuje úniku tlaku spalování do chladicího systému a tlačí olej do chladicí kapaliny.

značky:

* Majonéza podobná látce v chladicí kapalině: Jedná se o směs oleje a chladicí kapaliny.

* olej v nádrži na přetečení chladiče: Hledejte mléčnou látku.

* ztráta chladicí kapaliny: Motor se může přehřát, jak se chladicí kapalina vytéká.

* Hladina motorového oleje se může zvýšit

2. Prasklá hlava válce: Podobně jako selhání těsnění hlavy, trhlina ve hlavě válce umožňuje olej proniknout do chladicí kapaliny.

značky:

* Podobně jako selhání těsnění hlavy.

* Missing Engine: Trhlina může ovlivnit spalovací komoru.

3. Poškozený chladič oleje: Olejový chladič je výměník tepla, který ochladí motorový olej pomocí chladicí kapaliny. Pokud praskne nebo vyvíjí úniky, může olej vstoupit do chladicího systému.

značky:

* chladicí kapalina v motorovém oleji: To je méně běžné, ale může se stát, pokud je únik chladiče oleje závažný.

* úniky oleje v kompartmentu motoru: Hledejte úniky kolem chladiče oleje.

4. Vadná těsnění vložky válce: Tato těsnění brání úniku oleje do chladicího systému. Pokud jsou poškozeny, mohou vést ke kontaminaci oleje.

značky:

* Kapky hladiny motorového oleje: Únik oleje může být významný.

* nadměrný kouř z výfuku: Motor může být hořící olej.

5. Nesprávná směs chladicí kapaliny: Příliš koncentrovaná směs může způsobit kavitaci, která může poškodit komponenty motoru a vést ke kontaminaci oleje.

značky:

* úroveň chladicí kapaliny rychle klesá: Kavitace může způsobit únik chladicí kapaliny.

* Přehřátí motoru: Toto je známka problému chladicího systému.

Diagnóza a oprava:

* Test tlaku Systém chlazení: To pomáhá identifikovat únik v těsnění hlavy nebo jiných součástí.

* Zkontrolujte poškození oleje: Hledejte úniky a praskliny.

* Zkontrolujte těsnění vložky válce: Tato těsnění jsou obvykle umístěna za hlavou válce.

* Zkontrolujte těsnění hlavy: Pokud test tlaku ukazuje únik, bude pravděpodobně nutné vyměnit těsnění hlavy.

Důležitá poznámka: Je důležité okamžitě oslovit olej v chladivu, protože může vést k poškození motoru. Poraďte se s kvalifikovaným mechanikem pro správnou diagnostiku a opravu problému.