to * by * mohlo * fungovat, ale není to ideální:
* specifikace vačky: Vačkový hřídel 302 je navržen pro menší výtlačný motor. Nemusí poskytovat optimální vlastnosti energie a točivého momentu pro 351W.
* načasování ventilu: Načasování ventilu 302 vačky nemusí být ideální pro větší 351 W, což by mohlo vést k problémům se překrýváním, snížení točivého momentu dolního konce nebo jiné kompromisy výkonu.
* výtah a trvání: Zvednutí a trvání vačkového hřídele 302 nemusí stačit pro 351 W, což by mohlo omezit jeho potenciál.
Co musíte zvážit:
* specifikace vačky: Jaké jsou specifikace 302 vačkového hřídele? Jaký je jeho výtah, trvání a úhel separace laloků?
* Nastavení motoru: Jaké jsou vaše cíle pro motor? Stavíte ulici řízené auto, závodní auto nebo něco mezi tím?
* další úpravy: Jaké další úpravy provádíte na motoru? Například měníte hlavy, sací potrubí nebo výfukový systém?
doporučení:
* Promluvte si s profesionálem: Nejlepší způsob, jak získat přesnou odpověď, je konzultovat s profesionálním tvůrcem motorů. Mohou analyzovat váš konkrétní nastavení vačkového hřídele a motoru a vydávat doporučení na základě vašich cílů.
* výzkum: Možnosti výzkumu vačkového hřídele speciálně navržené pro 351W. Existuje mnoho renomovaných výrobců vačkových hřídelů, kteří nabízejí širokou škálu vaček, které vyhovují různým aplikacím.
Na závěr: I když je technicky možné použít 302 vačkový hřídel v 351W, nedoporučuje se bez pečlivého zvážení a potenciálně některé úpravy jiných komponent motoru. Nejlepší je vyhledat profesionální rady a výzkum možností vačkového hřídele speciálně navržené pro 351W.
