* Ventil řízení volnoběhu (IACV) :IACV je zodpovědný za řízení množství vzduchu, který obchází těleso škrticí klapky, což pomáhá regulovat volnoběžné otáčky. Když je klimatizace zapnutá, musí se IACV dále otevřít, aby do motoru mohlo proudit více vzduchu, což může způsobit kolísání volnoběžných otáček.
* Úniky vakua :Úniky podtlaku mohou také způsobit kolísání volnoběžných otáček, zvláště když je AC zapnutá. AC kompresor totiž vytváří podtlak, který může případnými netěsnostmi nasávat vzduch do motoru.
* Tělo škrticí klapky :Těleso škrticí klapky je zodpovědné za řízení množství vzduchu, který proudí do motoru. Pokud je těleso škrticí klapky znečištěné nebo poškozené, může to způsobit kolísání volnoběžných otáček.
* Snímač MAF :Snímač MAF měří množství vzduchu, které proudí do motoru. Pokud je snímač MAF znečištěný nebo poškozený, může vysílat nesprávné signály do počítače motoru, což může způsobit kolísání volnoběžných otáček.
Pokud zaznamenáte nepravidelné volnoběhy se zapnutou klimatizací ve vaší Hondě Accord z roku 1994, doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby diagnostikoval příčinu problému a doporučil vhodné opravy.
