1. Monitorování složení výfukových plynů:
* detekce hladin kyslíku: Senzor kyslíku, obvykle umístěný ve výfukovém potrubí, měří množství kyslíku přítomného ve výfukových plynech opouštějících motor.
* zpětná vazba smyčka: Posílá tyto informace do řídicí jednotky motoru (ECU).
2. Optimalizace směsi palivového vzduchu:
* palivová účinnost: ECU používá hodnoty senzoru kyslíku k určení ideálního poměru vzduchu k palivu pro spalování.
* Snížení emisí: Přesná směs palivového vzduchu zajišťuje úplné spalování a minimalizuje škodlivé emise, jako jsou oxid uhelnatý a uhlovodíky.
3. Udržování účinnosti katalyzátoru:
* Funkce katalyzátoru: Katalytický převodník potřebuje specifické prostředí bohaté na kyslík, aby správně fungovalo.
* zpětná vazba senzoru: Senzor kyslíku pomáhá ECU udržovat tento ideální stav a zajišťuje, že převodník účinně snižuje škodlivé znečišťující látky.
typy kyslíkových senzorů:
* úzké pásmo: Starší modely mají tyto, což jednoduše ukazuje, zda je výfuk bohatý (příliš mnoho paliva) nebo štíhlé (příliš mnoho vzduchu).
* Wide Band: Používají je moderní vozy, které poskytují přesnější hodnotu koncentrace kyslíku, což umožňuje rafinovanější úpravy směsi palivového vzduchu.
Výhody správně fungujícího snímače kyslíku:
* Vylepšená spotřeba paliva
* Snížené emise
* Plynulejší provoz motoru
* Zvýšená životnost motoru
problémy s vadným kyslíkovým senzorem:
* Zvýšené emise: Auto bude emitovat škodlivější znečišťující látky.
* zastavení motoru: Motor může běžet špatně, zastavit nebo mít potíže s odstartem.
* Špatná spotřeba paliva: Motor bude spotřebovat více paliva.
* Zkontrolujte světlo motoru: Světlo „kontrolní motor“ se pravděpodobně osvětlí.
v souhrnu:
Senzor kyslíku je nezbytný pro efektivní a čistý provoz motoru. Monitoruje výfukové plyny a poskytuje ECU kritické informace pro optimalizaci směsí palivového vzduchu, minimalizovat emise a maximalizovat výkon motoru.
