1. Dodávka paliva:
* palivové čerpadlo: Nejpravděpodobnějším viníkem je selhávající palivové čerpadlo. Když zatlačíte brzdu nebo umístíte vozidlo do ozubeného kola, zatížení motoru se zvyšuje a vyžaduje více paliva. Slabé palivové čerpadlo nemusí být schopné držet krok, což by vedlo k zastavení.
* Filtr paliva: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva a způsobit podobné příznaky.
* palivové vedení: Prasklé nebo prosakující palivové vedení může způsobit hladovění paliva, zejména při zvýšené poptávce.
2. Systém zapalování:
* Distributor Cap &Rotor: Opotřebované nebo prasklé komponenty v distributorovi mohou vést k přerušovanému doručení jiskry, což způsobí, že motor rozprašuje nebo umírá.
* zapalovací svíčky a dráty: Znečištěné nebo opotřebované zapalovací svíčky a dráty mohou způsobit vynechávání, zejména při zatížení.
* zapalovací cívka: Neúspěšná cívka zapalování může produkovat slabou nebo nekonzistentní jiskru, což ovlivňuje výkon motoru.
3. Vakuový systém:
* úniky vakua: Malé úniky vakua mohou narušit rychlost volnoběhu motoru a způsobit, že se při zatížení zastaví.
* vakuové zálohy: Nefunkční vakuový pokrokový systém v distributoru může způsobit problémy s načasováním, což vede ke špatnému výkonu.
4. Další potenciální problémy:
* Propojení přenosu: Pokud není propojení přenosu správně upraveno, může motor při přechodu na rychlostní stupeň přijímat nesprávný signál, což vede k zastavení.
* Senzor polohy škrticí klapky (TPS): Vadné TPS může poskytnout nepřesné informace pro řídicí jednotku motoru (ECU) a narušit provoz motoru.
* CONTROLAL AIR CONTROL (IAC) Ventile: Špinavý nebo nefunkční ventil IAC může způsobit problémy s rychlostí nečinnosti, díky čemuž je motor náchylnější k zastavení.
kroky odstraňování problémů:
1. Začněte se základy: Zkontrolujte svůj palivový měřidlo a ujistěte se, že máte dostatek paliva. Zkontrolujte jakékoli zjevné úniky paliva nebo volné připojení.
2. Zkontrolujte palivové čerpadlo: Poslouchejte, aby se aktivovala palivová čerpadlo, když přeměníte klíč na polohu „ON“. Hlasitý hučící zvuk naznačuje, že to funguje. Pokud uslyšíte slabý nebo občasný hučení nebo vůbec žádný zvuk, může být čerpadlo selže.
3. Zkontrolujte palivový filtr: Hledejte známky ucpávání nebo poškození. V případě potřeby vyměňte filtr.
4. Zkontrolujte zapalovací svíčky a dráty: Hledejte známky znečištění, opotřebení nebo poškození. Vyměňte je podle potřeby.
5. Zkontrolujte uzávěr a rotor distributoru: Hledejte trhliny, korozi nebo opotřebení. V případě potřeby je vyměňte.
6. Zkontrolujte úniky vakua: Pro testování úniků ve vakuovém systému použijte vakuový rozchod. Opravte jakékoli úniky, které najdete.
7. Zkontrolujte volné nebo odpojené zapojení: Ujistěte se, že všechna elektrická připojení jsou bezpečná.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost: Při práci s palivem a elektrickými systémy buďte velmi opatrní.
* odbornost: Pokud vám nebude pohodlně pracovat na systémech vašeho vozidla, je nejlepší je vzít na kvalifikovaný mechanik.
* profesionální diagnostika: Mechanik může provést komplexní inspekci a diagnostikovat problém efektivněji.
Systematickou kontrolou těchto oblastí můžete doufejme, že izolujete příčinu problému vašeho zastavení Chevrolet Blazer a znovu ji probíhat hladce.
