Tady je důvod:
* mnoho potenciálních příčin: Existuje mnoho důvodů, proč může být přenos hlučný na konkrétním zařízení. Některé běžné možnosti zahrnují:
* opotřebovaný synchronizátor: Synchronizátor pomáhá odpovídat rychlosti rychlostních stupňů, než se zapojí. Pokud se nosí, může to způsobit broušený hluk, zejména ve druhém rychlostním stupni.
* Zuby opotřebované výstroje: Nadměrné opotřebení zubů ozubených kol může také vést k šumu.
* poškozená ložiska: Selhání ložiska může mít za následek chrastění nebo broušení zvuků.
* nedostatečné mazání: Nízká nebo kontaminovaná přenosová kapalina může způsobit nadměrné tření a hluk.
* nesoulad: Problémy s vyrovnáváním ozubeného ozubeného ozubeného ozubeného ozubeného ozubeného ozubeného ozubeného ozubence mohou také přispět k šumu.
* Bent nebo poškozený posun vidlice: Tyto komponenty pohybují rychlostní stupeň na polohu a poškození může vést k hlučnému posunu.
* potřeba další inspekce: Abychom přesně diagnostikovali problém, musí mechanik:
* Zkontrolujte přenos: To zahrnuje odstranění přenosového pouzdra a kontrolu ozubených kol, ložisek, synchronizátorů a dalších komponent.
* Poslouchejte hluk: Mechanik bude pečlivě poslouchat zvuk šumu, aby určil jeho zdroj.
* Zkontrolujte tekutinu: Měla by být zkontrolována hladina a stav přenosové kapaliny.
* řídit vozidlo: Řízení vozidla a přesun přes rychlostní stupeň může pomoci mechanikovi určit zdroj šumu.
Zde je to, co doporučuji:
1. Vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik, který se specializuje na přenosy.
2. podrobně vysvětlete příznaky.
3. Získejte správnou diagnózu a odhad opravy.
Snažit se opravit problém sami bez řádné diagnózy by mohlo vést k dalšímu poškození a nákladným opravám.
