1. Doplňte nádrž: Toto je nejviditelnější krok. Naplňte nádrž palivem.
2. Prime The Fuel System: To je místo, kde se věci trochu liší.
* Modern Cars: Většina moderních vozů vstřikovaných palivem má elektrické palivové čerpadlo, které automaticky vydá systém při otočení klíče zapalování. To obvykle trvá několik sekund.
* starší automobily vstřikované palivem: Některá starší vozy vstřikované palivem mohou vyžadovat, abyste ručně uvedli palivový systém. To by mohlo zahrnovat:
* pomocí primingového čerpadla: Některá vozidla mají poblíž motorového prostoru tlačítko nebo páku čerpadla. Stisknutím několikrát jej vyplňte palivová vedení.
* Cycling the Ignition: Možná budete moci systém založit tím, že na několik sekund otočíte zapalovací klíč k poloze „ON“ (ale nestartujte auto) a poté jej několikrát vrátíte na „vypnutí“.
3. Spusťte motor:
* Počáteční klika: Po založení systému na několik sekund kliťte motor, aby palivo dosáhlo motoru.
* být trpělivý: Může trvat několik pokusů o to, aby se auto spustilo, zejména pokud je palivový systém zcela prázdný. Buďte trpěliví a nepřekrývejte motor.
4. Odstraňování problémů: Pokud vaše auto stále nezačne, zvažte tyto možnosti:
* vzduch v palivových vedeních: Pokud jste běhali úplně z plynu, může být v palivových potrubích vzduch. Možná budete muset zapalování několikrát na kole, nebo pro starší automobily ručně pumpujte palivový systém, abyste se zbavili vzduchu.
* vadné palivové čerpadlo: Pokud jste vyzkoušeli všechno ostatní a auto se stále nezačne, může být viníkem vadným palivovým čerpadlem.
* další problémy: Mohou existovat další problémy s motorem mimo palivový systém.
Důležité tipy:
* nejprve bezpečnost: Při práci s benzínem vždy věnujte opatrnost. Vyvarujte se jisker a otevřených plamenů.
* neklířejte: Nadměrné kliky motoru může poškodit startovací motor.
* vyhledat odbornou pomoc: Pokud si nejste jisti, nebo vaše auto nezačne po těchto krocích, poraďte se s mechanikem.
Pokud máte nějaké další otázky, dejte mi vědět!
