Postavili jste 5 HP Briggs Engine a nyní žádná komprese je včas?

Je frustrující vypořádat se s motorem Briggs &Stratton, který je ztraceným kompresí, zejména pokud jste již potvrdili, že načasování je správné. Zde je rozdělení běžných příčin a kroků řešení problémů:

Běžné příčiny bez komprese v motoru Briggs &Stratton:

1. opotřebované těsnění/průvodce: Těsnění ventilu zabraňují vstupu oleje do spalovací komory a průvodce zajišťují hladce, aby se ventily pohybovaly hladce. Postupem času se mohou opotřebovat, což vede k:

* Spotřeba oleje: Znatelné pálení oleje, kouř z výfukového plynu.

* ztráta komprese: Olej ve válci snižuje kompresi.

2. opotřebované pístové prsteny: Pístové kroužky utěsňují mezeru mezi pístem a stěnou válce, což brání úniku spalovacích plynů. Pokud se nosí, zažijete:

* ztráta komprese: Hlavní ukazatel opotřebovaných prstenů.

* modrý kouř: Modrý kouř z výfukového plynu označuje hořící olej.

3. poškozené stěny válce: Pokud jsou stěny válce hodnoceny nebo opotřebovány, vytváří mezeru mezi pístem a válcem, což vede ke ztrátě komprese.

4. spálené ventily: Spálené ventily jsou výsledkem přehřátí nebo nadměrného opotřebení. To způsobuje nedostatek komprese a může mít za následek chrastivý zvuk.

5. Problémy s načasováním ventilu (i když si myslíte, že je včas): I když jste potvrdili načasování, zkontrolujte jej, abyste se ujistili, že se ventily otevírají a zavírají ve správné době. Dokonce i mírné nesoulad může ovlivnit kompresi.

6. poškozené těsnění hlavy: Foukané těsnění hlavy umožňuje úniku spalovacích plynů do chladicího systému, což způsobuje:

* ztráta komprese: Hlavní indikátor těsnění hlavy.

* bílý kouř: Bílý kouř z výfukového plynu znamená spálení chladicí kapaliny.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte úniky: Hledejte úniky kolem krytu ventilu, těsnění hlavy a sací/výfukové potrubí.

2. test komprese: K určení skutečného odečtu komprese použijte tester komprese. Toto je nejspolehlivější způsob, jak určit problémy s kompresí.

3. vizuální inspekce: Odstraňte zapalovací svíčku a vizuálně zkontrolujte válec, zda není příznaky opotřebení, oleje nebo zbytků.

4. Inspekce ventilu: Odstraňte kryt ventilu a opatrně zkontrolujte ventily, pružiny a vedení pro opotřebení nebo poškození.

5. Zkontrolujte načasování: Zkontrolujte své časovací značky, abyste zajistili, že je vše správně zarovnáno.

6. Zvažte odbornou pomoc: Pokud si nejste jisti některým z výše uvedených kroků nebo najdete významné poškození, je nejlepší vyhledat pomoc od kvalifikovaného mechaniku.

Další tipy:

* Použijte tester kvality komprese. Levný tester by mohl poskytnout nepřesné hodnoty.

* Zajistěte, aby byl motor před testováním na provozní teplotě. To poskytuje přesnější čtení komprese.

* Neochvějné šrouby nebo ořechy během inspekce nebo oprav. To může poškodit komponenty motoru.

Pamatujte: Řešení nedostatku komprese je zásadní pro to, aby váš motor Briggs &Stratton motor probíhal hladce. Diagnostika problému včasná vás může ušetřit před dalším poškozením motoru a nákladných oprav.