Tady je důvod:
* bod varu: Chladicí kapalina má mnohem vyšší bod varu než voda. To znamená, že může absorbovat více tepla dříve, než se začne vařit, a brání přehřátí motoru.
* bod mrazu: Chladicí kapalina má také nižší bod mrazu než voda, což znamená, že vydrží chladnější teploty bez zamrznutí.
* Ochrana proti korozi: Chladicí kapalina obsahuje přísady, které zabraňují korozi a rzi v chladicím systému motoru. Voda sama o sobě může vést k korozi.
* přenos tepla: Chladicí kapalina je navržena pro efektivněji přenášení tepla než voda. Má vyšší tepelnou vodivost, což jí umožňuje rychleji absorbovat a rozptýlit teplo.
* mazání: Chladicí kapalina také působí jako mazivo a chrání vodní čerpadlo a další komponenty v chladicím systému.
Voda, zatímco dobrý vodič tepla, není pro motory efektivní chladicí kapalinou kvůli jeho:
* Bod nízkého varu: Voda vaří při 212 ° F (100 ° C), což není dostatečně vysoké, aby zvládla vysoké teploty generované motorem.
* bod mrazu: Voda zamrzne při 32 ° F (0 ° C), což může poškodit motor v chladném podnebí.
* korozivní povaha: Voda může způsobit rzi a korozi v chladicím systému motoru.
Stručně řečeno, chladicí kapalina je specializovaná tekutina určená pro chlazení motoru, která poskytuje lepší ochranu před přehřátím, zmrazením, korozí a mazání ve srovnání s obyčejnou vodou.
