* zapalování komprese: Na rozdíl od benzínových motorů, které používají zapalovací svíčku, se dieselové motory spoléhají na teplo generované stlačujícím vzduchem k zapálení paliva.
* vysoký kompresní poměr: Dieselové motory mají mnohem vyšší kompresní poměr než benzínové motory. To znamená, že vzduch je stlačen do mnohem menšího prostoru, což výrazně zvyšuje jeho teplotu.
* vstřikování paliva: Když je vzduch stlačen, palivo se vstřikuje přímo do spalovací komory. Extrémně horký stlačený vzduch způsobuje automatizaci paliva.
Dejte mi vědět, pokud byste chtěli více podrobností o tom, jak fungují dieselové motory!
