Jak funguje palivové čerpadlo:
* Palivové čerpadlo je zodpovědné za dodávku paliva motoru.
* Vytahuje palivo z nádrže a tlačí jej přes palivové vedení k vstřikovacím zařízením.
* Množství doručeného paliva je řízeno řídicí jednotkou motoru (ECU) na základě zatížení a rychlosti motoru.
Jak vadné palivové čerpadlo může způsobit otáčení:
* nízký tlak paliva: Slabé nebo selhávající palivové čerpadlo nemusí být schopno poskytnout vstřikovačům odpovídající tlak paliva, zejména při vyšším zatížení motoru. To může vést k problému s hladověním paliva, což omezuje schopnost motoru se otáčet.
* Přerušované dodávky paliva: Vadné čerpadlo může také dojít k občasným problémům a dodávat palivo nekonzistentně. To může způsobit, že motor během zrychlení zakopne, váhá nebo ztratí energii.
* Problémy s palivovým čerpadlem: Palivové čerpadlo je často řízeno relé. Vadné relé nemusí poslat správný signál do palivového čerpadla, což mu zabrání v práci.
Další možné příčiny:
* ucpaný palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může také omezit průtok paliva a způsobit podobné příznaky.
* vadné vstřikovač: Pokud injektory nepřinášejí palivo správně, může to také vést k otáčení otázek.
* úniky vzduchu: Úniky v systému sacího systému mohou způsobit libovou směs vzduchu/paliva, která může bránit výkonu motoru.
* Problémy s zapalovacím systémem: Vadný zapalovací systém (zapalovací svíčky, dráty, cívka) může také zabránit hladkému běhu motoru a správně se otáčet.
Diagnóza a oprava:
* Test tlaku paliva: Mechanik může použít měřič tlaku paliva k testování tlaku paliva na palivové kolejnici.
* Vizuální inspekce: Prohlédněte si relé palivového čerpadla, zda není známky poškození nebo koroze.
* Výměna filtru paliva: Pokud je ucpaný, vyměňte palivový filtr.
* Výměna palivového čerpadla: Pokud je palivové čerpadlo vadné, bude nutné jej vyměnit.
Poznámka: Vždy je nejlepší nechat své vozidlo diagnostikovat kvalifikovaný mechanik k určení přesné příčiny otáčky otáčení.
