Jaký je rozdíl mezi motorovým olejem a převodovým olejem?

Zatímco jak motorový olej, tak i převodový olej jsou maziva, mají významné rozdíly ve svých vlastnostech a aplikacích. Tady je porucha:

motorový olej

* účel: Mazat a chladit vnitřní spalovací motory.

* viskozita: Tenčí než převodový olej, což umožňuje snadnější průtok přes díly motoru.

* Aditives: Obsahují detergenty, disperganty, protinadějné látky a antioxidanty, které chrání komponenty motoru před opotřebením, kalem a korozí.

* Provozní podmínky: S výhradou vysokých teplot a tlaků, rychlých změn rychlosti a potenciální kontaminaci spalovacími vedlejšími produkty.

* typy: Konvenční, syntetické, polosyntetické, založené na různých složeních základního oleje a aditivních balíčků.

převodový olej

* účel: Mazat ozubená kola a ložiska v přenosech, diferenciálech a jiných převodových systémech.

* viskozita: Typicky silnější než motorový olej, který poskytuje silný ochranný film pro zuby ozubených kol.

* Aditives: Obsahuje přísady s extrémním tlakem (EP), které odolávají opotřebení a zabraňují kontaktu na kov při těžkých zatíženích.

* Provozní podmínky: Pracuje pod vysokým zatížením a tlaky, často s pomalou rychlostí a minimální změnou teploty.

* typy: Hypoid, GL-4, GL-5, založený na různých stupních viskozity a aditivních hladin EP.

Klíčové rozdíly v kostce:

| Funkce | Motorový olej | Převodový olej |

| --- | --- | --- |

| Viskozita | Tenčí | Silnější |

| aditivy | Detergenty, disperganty, anti-opotřebení, antioxidanty | Aditivy extrémního tlaku (EP) |

| Provozní podmínky | Vysoké teploty, tlaky, rychlé změny | Vysoké zatížení, tlaky, pomalé rychlosti |

| Aplikace | Motory s vnitřním spalováním | Přenosy, diferenciály, převodové systémy |

Míchací motor a převodový olej:

Je to extrémně nemocitně Míchání motorového oleje a převodového oleje. Mají různé chemické složení a aditivní balíčky. Použití nesprávného oleje může vést k:

* předčasné opotřebení: Špatná viskozita nebo nedostatek nezbytných přísad může vést ke zvýšenému opotřebení a poškození součástí.

* tření a teplo: Neshodné oleje mohou zvýšit tření a teplo, což potenciálně vede k selhání komponenty.

* ucpávání a kaly: Nekompatibilní přísady mohou reagovat, což vede k usazeninám a ucpávání v systému.

Vždy se podívejte na správný typ a viskozitu oleje k použití vlastníka vozidla.