Tady je důvod:
* Zvýšený tlak klikové skříně: Přebytečný olej vyplňuje klikovou skříň a ponechává méně prostoru pro únik vzduchu. To může vytvářet tlak, nutit olej kolem těsnění a do jiných komponent motoru.
* pěna oleje: Vysoký tlak klikové skříně může způsobit pěnu olej, čímž se sníží jeho mazací vlastnosti. Pěny může také vést k úniku oleje.
* Spotřeba oleje: Nadměrný olej může vést ke zvýšené spotřebě oleje, protože se spálí ve spalovací komoře.
* poškození těsnění: Vysoká hladina oleje může namáhat těsnění motoru, což potenciálně vede k únikům.
* Snížený výkon motoru: Olej ve spalovací komoře může způsobit vynechávání, sníženou energii a dokonce poškození motoru.
Jak se vyhnout nadměrnému vyplnění:
* Vždy zkontrolujte hladinu oleje pomocí motoru při provozní teplotě. Studený motor bude mít vyšší hodnotu oleje než horký.
* použijte měrku ke kontrole hladiny oleje. Před kontrolou se ujistěte, že měrka je čistá a vložena až na cestu.
* Přidejte olej pomalu. Je lepší přidat trochu najednou a znovu zkontrolovat úroveň.
* nepřeplňte. Hladina oleje by měla být mezi značkami „plné“ a „nízkým“ na měrce.
Důležitá poznámka: Pokud jste již naplnili motor olejem, je zásadní řešit problém co nejdříve. Pomocí při vyčerpání přebytečného oleje se poraďte s mechanikem.
