Tady je důvod:
* nepřetržité spalování Znamená to, že palivo pálí nepřetržitě ve spalovací komoře, pokud se vstřikuje palivo a je přítomen kyslík.
* V motoru nafty se do spalovací komory pod vysokým tlakem vstřikuje palivo. Teplo ze stlačeného vzduchu ve válci zapálí palivo a vytváří nepřetržitý proces pálení.
* To kontrastuje s přerušovaným spalováním Motory jako benzínové motory, kde je směs palivového vzduchu zapálena zapalovací svíčkou, což vede k řadě výbuchů, které řídí píst.
Proto, zatímco je proces spalování v dieselovém motoru řízen a regulován, nejedná se o řadu diskrétních výbuchů. Je to proces nepřetržitého pálení.
