Tady je porucha:
* 100-120 psi: Považován za dobrý rozsah, což znamená, že motor je v slušném stavu a může stále poskytovat dobrý výkon.
* pod 100 psi: Může označit opotřebované problémy, ventily nebo problémy s těsněním hlavy. Motor se může snažit začít, běžet drsně nebo ztratit energii.
* nad 120 psi: Potenciálně znamená příliš mnoho komprese. To obvykle není hlavní obavy, pokud motor nemá potíže s zahájením nebo nevystavení jiných problémů s výkonem.
Faktory, které mohou ovlivnit kompresi:
* Velikost motoru a model: Různé motory Briggs &Stratton mají různé kompresní poměry a tolerance.
* stav motoru: Starší motory, motory s vysokým počtem najetých kilometrů nebo ty, které nebyly správně udržovány, budou mít obecně nižší odečty komprese.
* Teplota motoru: Odečty komprese se mohou mírně lišit v závislosti na teplotě motoru.
* Testovací metoda a zařízení: Ujistěte se, že používáte spolehlivý měřič komprese a dodržujete správné testovací postupy.
Důležité úvahy:
* odečty komprese jsou pouze součástí obrázku. Při zdraví motoru hrají také další faktory, jako je hladina motorového oleje, stav zapalovací svíčky a výkon palivového systému.
* Poraďte se s manuálem vlastníka vlastníka motoru pro konkrétní specifikace komprese.
* Pokud máte podezření na nízkou kompresi, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem pro diagnostiku a opravu.
Nezapomeňte, že se jedná o obecné pokyny a je nejlepší se obrátit na příručku vašeho konkrétního motoru pro přesné informace a poradenství v oblasti řešení problémů.
