Proč je to pravděpodobně pás alternátoru
* Korelace rychlosti motoru: Klátící hluk, který se mění s rychlostí motoru, je klasickým příznakem pásu alternátoru. Tento pás řídí alternátor, který vyrábí elektřinu pro vaše auto. Když se opasek nosí, ztratí sevření a sklouzne a způsobí pískání.
* zkontroloval pás, ale ... Zmínil jste se o kontrole pásu. Proto by to mohl být problém, i když jste se podívali:
* Vizuální kontrola nestačí: Vizuálně dobrý pás může mít na vnitřní straně mikroskopické trhliny nebo opotřebení, které způsobují sklouznutí.
* napětí: Pás alternátoru musí být na správném napětí. Pokud je příliš volný, bude sklouznout. I když si myslíte, že je to těsné, mírné nastavení může mít velký rozdíl.
Další možné příčiny (méně pravděpodobné, ale stojí za kontrolu)
* ložisko vodního čerpadla: Pokud se nosí vodní čerpadlo nošení, může vytvořit vysoce zakořeněné kvílení, které se zvyšuje s rychlostí motoru.
* Idler Pulley: Opotřebovaná řemenice volnoběhu (ta, která vede pás) může způsobit pískání.
kroky odstraňování problémů
1. důkladná kontrola pásu:
* vizuální kontrola: Hledejte trhliny, roztřepení nebo jakékoli známky opotřebení.
* Touch Test: Cítit pás pro jakoukoli uvolnění nebo neobvyklou tuhost.
2. napětí pásu:
* Zkontrolujte napětí: Pokud je to možné, použijte měřič napětí nebo hledejte pokyny „Test Finger Test“ v příručce vašeho automobilu.
* upravit napětí: Pokud je pás příliš volný, upravte jej otočením nastavovacího šroubu alternátoru (obvykle umístěné na boku). Správné napětí naleznete v příručce vašeho automobilu nebo o opravu.
3. další komponenty:
* vodní čerpadlo: Poslouchejte jakýkoli hluk přicházející z oblasti vodního čerpadla.
* Idler Pulley: Roztočte na volnoběžník ručně. Pokud to vydává hluk nebo se cítí drsně, může to vyžadovat výměnu.
Další kroky
* vyměňte pás: Pokud je pás opotřebován nebo poškozen, vyměňte jej novým.
* konzultujte mechanik: Pokud si nejste jisti nebo nemůžete najít příčinu pískání, vezměte svůj Peugeot 106 na mechanik.
Pamatujte: Ignorování pískání alternátoru může vést k vážným problémům, jako je ztráta posilovače řízení nebo mrtvá baterie.
