4-Bolt Main:
* Pros:
* silnější: Čistice čtyř šroubů nabízejí robustnější podporu ložiska, což z nich činí ideální pro aplikace s vysokou koňskou silou a agresivní jízdu.
* vyšší RPM schopnost: Vydrží vyšší RPM a zvýšené stres.
* odolnější: Vhodné pro modifikované motory s vysoce výkonnými díly.
* nevýhody:
* dražší: Bloky se čtyřmi šroubovými sítěmi jsou obecně dražší na nákup, přestavbu a údržbu.
* těžší: Další šrouby přispívají k mírně zvýšené hmotnosti.
2-Bolt Main:
* Pros:
* dostupnější: 2-šroubové bloky jsou obvykle levnější na nákup a údržbu.
* lehčí: Mohou být o něco lehčí než jejich 4-šroubové protějšky.
* běžnější: Snadnější najít díly a zdroje.
* nevýhody:
* méně robustní: Ne tak silné jako 4-šroubové bloky, což omezuje jejich potenciální výkon a rozsah otáček.
* vyšší riziko poškození: Náchylnější k poškození při extrémním stresu, zejména při vyšších RPM.
Rozhodující faktory:
1. cíle napájení: Pokud plánujete stavět vysoce výkonný horký prut, je lepší volbou 4-šroubové hlavní.
2. rozpočet: Pokud je váš rozpočet těsný, může být hlavní hlavní hlavní hlavní.
3. styl jízdy: Pokud plánujete převážně jízdu na ulici nebo mírný výkon, stačí 2 šroubový hlavní hlavní.
4. úpravy motoru: Pokud máte v úmyslu silně upravit motor, doporučuje se čtyřčlenný hlavní hlavní.
Obecná doporučení:
* pro vysoce výkonné motory: Jděte na 4-šroubový hlavní.
* pro horké pruty řízené ulicí: Může fungovat hlavní hlavní hlavní main, zejména pokud netlačíte motor tvrdě.
* pro sestavení s vědomím rozpočtu: Nejlepší volbou může být hlavní hlavní hlavní.
Pamatujte:
* Můžete posílit 2-šroubový hlavní soupravy na trh s náhradními díly nebo úpravou bloku.
* Hlavní bloky 2 šrouby i 4-šrouby mohou zvládnout významnou energii se správnou údržbou a ladění.
* Vždy se poraďte s kvalifikovaným tvůrcem motoru pro osobní radu.
