Motor:
* 1985 Buick Riviera Engines: Jednalo se pravděpodobně o 3,8 l V6 (231CI) nebo 5,0 l V8 (307CI). Oba byli přirozeně aspirováni a nebyli navrženi pro turbodmychadlo.
* turbodmychadlo ne-turbo motoru: To vyžaduje rozsáhlé úpravy, včetně:
* turbodmychadlo a potrubí: Pro posun motoru a požadovaný výkon motoru budete potřebovat turbodmychadlo speciálně velikost. Pro připojení turbo k výfukovému výfuku je nutné vlastní potrubí.
* Intercooler: Vychladnout horký vzduch z turbodmychadla.
* Blow-off ventil: Uvolnit přebytečný zvýšení tlaku.
* Wastegate: Chcete -li ovládat tlak.
* palivo a zapalovací systém: Palivový systém a zapalování je třeba upgradovat, aby zvládl zvýšený výkon.
* správa motoru: Možná budete potřebovat vlastní systém správy motoru pro ovládání všech nových komponent.
Výzvy:
* kompatibilita: Nalezení kompatibilních komponent pro starší motor může být obtížné a možná budete muset přizpůsobit části z jiných vozidel.
* náklady: Turbodmychadlo starší motor může být drahé díky specializovaným dílům, práci a potenciálním upgradu motoru.
* Spolehlivost: Starší motory nemusí být navrženy tak, aby odolaly přidanému napětí přeplňování.
úvahy:
* Úroveň dovedností: Jedná se o složitý projekt vyžadující významné mechanické znalosti a odborné znalosti.
* dostupné zdroje: Máte k dokončení projektu nástroje, vybavení a odborné znalosti?
* rozpočet: Buďte realističtí ohledně nákladů na díly, práci a potenciální upgrady motoru.
Alternativy:
* SWAP Engine: Přímějším přístupem by mohl vyměnit stávající motor za novější, již přeplňovaný motor.
* posílit novější motor: Pokud hledáte sílu, zvažte nalezení novějšího vozidla s přeplňovaným motorem.
Než se pustíte do tohoto projektu, pečlivě posoudí výzvy, náklady a potenciální rizika. Prozkoumat další možnosti může být praktičtější a nákladově efektivnější.
