* Diesel a benzín se liší: Dieselové palivo je hustší a má vyšší bod zapalování než benzín. To znamená, že zapalovací svíčky benzínového motoru nezapálí naftu efektivně.
* dopady palivového systému: Jak rychle se zastaví motor, závisí na faktorech jako:
* množství nafty: Malé množství může umožnit motoru běžet na krátkou dobu, než se spustí problémy.
* Typ motoru: Některé motory jsou citlivější než jiné.
* Návrh palivového systému: Konstrukce palivových potrubí, vstřikovačů a dalších komponent může ovlivnit, jak rychle se dieselové šíření šíří.
* Potenciální poškození: Umístění nafty do benzínového motoru může způsobit významné poškození palivového systému, vstřikovačů a dokonce i samotného motoru.
Co se stane, když vložíte naftu do benzínu:
* hrubý běh: Motor může běžet zhruba, rozbít a ztratit energii.
* kouř: Pravděpodobně uvidíte z výfuku černého nebo bílého kouře.
* Stalling: Nakonec se motor stane kvůli nedostatku správného spalování.
Co dělat, když do benzínu vložíte naftu:
1. okamžitě zastavte motor: Nepokoušejte se to udržet v chodu.
2. Kontaktujte mechanik: Profesionální mechanik může spláchnout palivový systém a posoudit jakékoli potenciální poškození.
3. Nesnažte se znovu spustit motor: Další pokusy o spuštění motoru pravděpodobně problém zhoršují.
Pamatujte: Při pokládání vozidla je velmi opatrné být velmi opatrné. Před vyplněním nádrže vždy zkontrolujte typ paliva.
