Jak Squish funguje:
1 Vzduch je natažen do spalovací komory pomocí sacího ventilu.
2. kompresní zdvih: Píst se pohybuje nahoru a stlačuje vzduch.
3. Squish Zone: Spalovací komora je navržena se specifickým tvarem, obvykle s miskou nebo výklenkem v koruně pístu. To vytváří malou mezeru mezi pístem a hlavou válce, známou jako „Squish Zone“.
4. Squish Action: Když se píst blíží k hornímu mrtvému centru (TDC), je stlačený vzduch v hlavní komoře nucen do zóny. To vytváří rychlý a turbulentní tok vzduchu.
5. vstřikování paliva: Těsně před TDC vstřikovač paliva postříká palivo do zóny. Turbulentní vzduch pomáhá důkladně promíchat palivo a vzduch.
6. spalování: Intenzivní komprese a přítomnost horkého vzduchu zapálí palivo a způsobuje spalování a pohání píst dolů.
Výhody Squish:
* Vylepšené míchání paliva a vzduchu: Turbulentní tok v šikmé zóně zajišťuje homogennější směs paliva a vzduchu, což vede k úplnějšímu spalování.
* Efektivita vylepšeného spalování: Lepší míchání má za následek rychlejší a efektivnější spalování, snižování emisí a zlepšení spotřeby paliva.
* Snížené zpoždění zapalování: Akce squish pomáhá snížit zpoždění mezi vstřikováním paliva a zapálením, což vede k plynulejšímu provozu motoru.
* Emise nižších nox: Podporou úplnějšího spalování pomáhá Squish snižovat tvorbu oxidů dusíku (NOX), škodlivé znečišťující látky.
v souhrnu:
Squish je důležitou součástí procesu spalování motoru. Je to výsledek přesného návrhu spalovací komory a pístu, který nutí stlačený vzduch do malého prostoru a vytváří turbulence, která pomáhá efektivně míchat palivo a vzduch. To vede ke zlepšení spotřeby paliva, snížení emisí a hladšímu provozu motoru.
