2-cyklový motor, také známý jako dvoumok motoru , je typ modulu s vnitřním spalováním, který dokončuje svůj napájecí cyklus ve dvou úderech pístu. Na rozdíl od 4-cyklového motoru, který má samostatný příjem, komprese, výkon a výfukové tahy, kombinuje motor 2-cyklu některé z těchto procesů do jediného tahu.
Tady je porucha:
Dva údery:
1. Píst se pohybuje nahoru a stlačuje směs palivového vzduchu ve spalovací komoře. Když píst dosáhne vrcholu, zapalovací svíčka zapálí směs a způsobuje spalování a tlačí píst dolů.
2. Když se píst pohybuje dolů, vytlačí výfukové plyny přes výfukový přístav. Současně směs čerstvých palivových vzduchu vstupuje do spalovací komory prostřednictvím sacího portu.
Klíčové vlastnosti motoru s 2-cyklem:
* jednodušší design: 2-cyklové motory mají méně pohyblivých součástí než 4-cyklové motory, takže jsou méně složité a lehčí.
* vyšší poměr výkonu k váze: Vzhledem k jejich jednoduššímu designu mohou motory s 2-cykly vytvářet větší výkon pro svou velikost a hmotnost.
* mazání: Olej je smíchán s palivem a poskytuje mazání přímo do komponent motoru.
* palivo s předmětem: Na rozdíl od 4-cyklových motorů, které používají samostatný olejový nádrž, vyžadují 2-cyklové motory, aby uživatel před použitím mísil palivo s olejem.
* méně efektivní: 2-cyklové motory mají nižší palivovou účinnost ve srovnání s motory 4-cykly.
* vyšší emise: 2-cyklové motory mají tendenci produkovat více emisí, včetně nespadajícího paliva a oleje.
Aplikace 2-cyklových motorů:
2-cyklové motory se běžně používají v:
* malé motory: Řetězové pily, trávníky, oříznutí plevelů, zasněžení
* Outboard Motors: Používá se na lodích a plavidlech
* motocykly: Některé menší motocykly a skútry
* Model Letadla a lodě: Používá se v hobby aplikacích
Výhody 2-cyklových motorů:
* Lehký a kompaktní
* Vysoký výkon
* Jednoduché a snadno udržovatelné
Nevýhody 2-cyklových motorů:
* Vyšší emise
* Nižší palivová účinnost
* Vyžaduje předváděcí palivo s olejem
Stručně řečeno, 2-cyklové motory nabízejí rovnováhu energie a jednoduchosti, což je činí ideální pro určité aplikace. Jejich vyšší emise a nižší palivová účinnost ve srovnání s 4-cyklové motory však omezují jejich použití v jiných situacích.
