* Voda a olej se nemíchají: Olej a voda jsou nemísitelné, což znamená, že se nesmíchají dohromady. Když se dostanou do stejného prostoru, oddělí se a vytvářejí mléčný nebo majonézový vzhled.
* možné zdroje vody:
* dech z klikové skříně: Pokud je dech klikové skříně ucpaná nebo vadná, může vodní pára ze vzduchu vstoupit do klikové skříně a smíchat s olejem.
* těsnění úniku hlavy: Poškozené těsnění hlavy může umožnit, aby chladicí kapalina pronikla do spalovací komory a poté do klikové skříně.
* kondenzace: Ve vlhkém prostředí se může kondenzace tvořit uvnitř klikové skříně, což vede k vodě v oleji.
* Nesprávné úložiště: Pokud je motor uložen venku bez řádné ochrany, může do motoru proniknout déšť nebo sníh do motoru a kontaminovat olej.
Proč je to problém:
* poškození motoru: Voda v oleji může vést k korozi a korozi a poškodit vnitřní komponenty motoru.
* Snížená mazání: Voda vytlačí olej, snižuje jeho mazací vlastnosti a zvyšuje tření, což může vést k předčasnému opotřebení a roztržení.
* ucpávání: Voda může ucpat olejové pasáže a filtry, což vede k selhání motoru.
Co dělat, když vidíte mléčný olej:
1. přestaňte okamžitě používat motor. Pokračování v provozu motoru s vodou v oleji může způsobit značné poškození.
2. Vypusťte olej a zkontrolujte motor. Zkontrolujte olejový filtr na známky vody a prohlédněte si motor pro jakékoli úniky.
3. Určete zdroj vody. Identifikujte a opravte zdroj kontaminace vody.
4. vyměňte olej a filtr. Použijte čerstvý olej a nový olejový filtr.
5. Zkontrolujte systém chladicí kapaliny. Zkontrolujte úniky v chladicím systému a ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny je přiměřená.
Poznámka: Pokud máte podezření na selhání těsnění hlavy, je nejlepší mít kvalifikovaný mechanik diagnostikuje a opravit problém.
