1. Detekce Misfire:
* Co se děje: Počítač vašeho automobilu (ECU) monitoruje výkon motoru pro hladké spalování. Pokud motor vynechává (nespálí palivo správně) během vysokých otáček, mohl by spustit kontrolní světlo motoru.
* možné příčiny: Opotřebované zapalovací svíčky, špatné zapalovací dráty, ucpané vstřikovače paliva, nízký tlak paliva nebo únik vakua.
2. Účinnost katalyzátoru:
* Co se děje: Katalytický převodník snižuje škodlivé emise. Oceňování motoru může namáhat katalyzátor, a pokud to nefunguje nebo se blíží ke konci jeho životnosti, může to počítač detekovat a zapnout světlo.
* možné příčiny: Starý/poškozený katalytický převodník, ucpané senzory kyslíku, problémy se směsí palivového vzduchu.
3. Porucha senzoru:
* Co se děje: Různé senzory (kyslíkové senzory, senzor proudění hmoty atd.) Sledují podmínky motoru. Oceňování motoru může odhalit vadný senzor, což vede k nepřesnému čtení a spuštění světla.
* možné příčiny: Vadné senzory, problémy s zapojením nebo dokonce dočasnou elektrickou závadu.
4. Další problémy:
* Co se děje: Další problémy, jako je volný plynový uzávěr nebo vadný emisní systém odpařovacích zařízení, mohou také spustit kontrolní světlo motoru po otáčení motoru.
* možné příčiny: Různé potenciální problémy související s kontrolními systémy paliva.
Co dělat
1. Zkontrolujte světelný kód motoru: K přečtení konkrétního kódu chyby použijte skener OBD-II. To vám poskytne přesnější náznak potenciálního problému.
2. Neignorujte to: Kontrolní světlo motoru neznamená vždy hlavní problém, ale je důležité jej řešit, aby se zabránilo potenciálním poškození nebo problémům s výkonem.
3. nechte to zkontrolovat mechanikem: Kvalifikovaný mechanik může problém diagnostikovat přesně a doporučit potřebné opravy.
Důležitá poznámka: Nadměrné otáčení motoru může vaše vozidlo poškodit. Udělejte to střídmě, zejména pokud máte podezření na problém.
