zapalovací systém:
* ovládací modul zapalování (ICM): Toto je mozek zapalovacího systému. Vadný ICM může zabránit tomu, aby jiskra dosáhla zástrček.
* zapalovací cívka: Každá cívka generuje vysoké napětí potřebné k vystřelení zapalovací svíčky. Nefunkční cívka povede k mrtvému válci nebo vynechání.
* dráty zapalovací svíčky: Opotřebované nebo poškozené dráty mohou zabránit správnému cestování jiskrou.
* zapalovací svíčky se sami: Zástrčky mohou být znečištěny (potažené uhlíkem nebo olejem), opotřebované nebo mít mezeru, která je příliš široká nebo příliš úzká, což způsobuje vynechávání.
* distributor zapalování (je -li to relevantní): Starší systémy používají distributor k odeslání jiskry do správného válce. Vadný distributor může načasovat načasování.
Elektrické problémy:
* pojistky a relé: Zkontrolujte pojistky a relé související se systémem zapalování. Foukaná pojistka nebo vadné relé může zabránit tomu, aby se napájení dosáhlo komponent.
* problémy s zapojením: Poškozené nebo zkorodované kabeláž může přerušit elektrický průtok. Zkontrolujte, zda jsou výtvarné dráty, volné spojení nebo korozi.
* baterie nebo alternátor: Slabá baterie nebo selhávající alternátor může způsobit problémy s nízkým napětím, které ovlivňují zapalovací systém.
Další úvahy:
* Přívod paliva: I když je to méně pravděpodobné, ujistěte se, že vstřikovače paliva fungují správně a palivo dosahují válců. Viníkem by mohl být blokovaný palivový filtr nebo vadný palivový čerpadlo.
* počítač motoru (ECM): Vadný ECM by mohl do systému zapalování poslat nesprávné signály a zabránit jiskře.
kroky odstraňování problémů:
1. Začněte se základy: Zkontrolujte jakékoli zjevné známky poškození součástí zapalovacího systému, jako jsou roztřepené dráty, volná připojení nebo spálené komponenty.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčky: Odstraňte zapalovací svíčky a zkontrolujte je, zda nejsou znečištěny, opotřebení nebo mezeru, která je mimo specifikaci. V případě potřeby vyměňte.
3. testujte zapalovací cívku: Pomocí testeru jisker nebo multimetr zkontrolujte, zda cívky produkují silnou jiskru.
4. Zkontrolujte napájení a půdu: Pomocí multimetru ověřte, zda systém zapalování přijímá energii a má dobré pozemní připojení.
5. Skenování kódů: Pomocí skeneru OBD-II zkontrolujte jakékoli kódy motoru. To může pomoci určit problémovou oblast.
6. vyhledat odbornou pomoc: Pokud se vám nepohodlí diagnostikovat problém sami, vezměte své vozidlo k kvalifikovaného mechaniku pro další kontrolu.
Důležitá poznámka: Před prací na jakýchkoli elektrických součástech ve vozidle vždy odpojte baterii.
