výhody:
* Zvýšený průtok vzduchu: Přívod studeného vzduchu může zlepšit proudění vzduchu k karburátoru, což vede k mírně většímu výkonu a točivému momentu.
* chladič vzduchu: Studený vzduch je hustší, což umožňuje motor efektivněji hořet.
* vylepšená odezva škrticí klapky: Větší příjem může vytvořit citlivější odezvu škrticí klapky.
nevýhody:
* Potenciál pro namočení tepla: Pokud není příjem správně chráněn před teplem motoru, může to mít za následek „namočení tepla“, kde vzduch vstupující do karburátoru není tak chladný, což snižuje zisky výkonu.
* šum: Přívody studeného vzduchu jsou často hlasitější než příjmy zásob, což nemusí být žádoucí pro každého.
* Méně ochrany: Airboxy skladu jsou navrženy tak, aby odfiltrovaly zbytky a vodu. Přívody studeného vzduchu, zatímco mohou mít filtry, mohou být na tyto prvky náchylnější.
* omezený zisk výkonu: I když jsou některé zisky možné, nemusí být tak významné jako u motorů vstřikovaných palivem. Karburátory již poskytují velké množství proudu vzduchu.
věci, které je třeba zvážit:
* Typ a věk motoru: Příjem studeného vzduchu může být výhodnější pro starší motory s omezeným přívodem vzduchu, ale nemusí to mít dopad na novější, již optimalizované motory.
* Instalace: Instalace příjmu studeného vzduchu může být složitá a může vyžadovat úpravy motorového zálivu, včetně řezání a vrtání.
* Předpisy: Zkontrolujte místní předpisy, protože některé jurisdikce nemusí umožnit příjem náhradních dílů, které nesplňují emisní standardy.
Závěr:
Příběh studeného vzduchu na motoru karburátoru může nabídnout určitá vylepšení výkonu, ale zisky mohou být minimální ve srovnání s motory vstřikované palivem. Před rozhodnutím zvažte potenciální nevýhody a vaše konkrétní potřeby.
Vždy se doporučuje konzultovat s kvalifikovaným mechanikem před provedením jakýchkoli hlavních úprav vašeho vozidla.
