Běžné příčiny tikání zvuků:
* hydraulické zvedáky: Jedná se o malé části motoru, které pomáhají udržovat konstantní vůli ventilu. Pokud se stanou opotřebovanými nebo poškozenými, mohou vytvořit tickingový zvuk.
* Valvetrain: To zahrnuje vačkový hřídel, kolébkové ramena a další komponenty, které ovládají otevírání a uzavření ventilů. Nosit nebo poškozené díly zde mohou také způsobit tikání.
* pístový fack: K tomu dochází, když má píst nadměrnou vůli ve válci, což způsobí, že se chrastí proti stěně válce.
* Rod Knock: Vážnější problém, kdy se ložiska spojovací tyče opotřebovala, což způsobuje spojovací tyč „klepání“ proti klikovému hřídeli.
* únik z výfukového potrubí: Únik ve výfukovém potrubí může vytvořit zvuk tikání, zejména když je motor studený.
* volný tepelný štít: Tepelný štít, který je uvolněný nebo poškozený, může vibrovat a vydávat zvuk tikání.
Důležité poznámky:
* závažnost: Závažnost šmetícího šumu může být vodítko. Lehký klíšťata s vysokým rozkonem může být méně než hlasité, těžké klepání.
* RPM: Změní se tikání pomocí otáčky motoru? Tikání, které se zvyšuje s RPM, může poukazovat na problém s valvetrain.
* hladina oleje: Zkontrolujte hladinu oleje. Nízký olej může přispět k hluku motoru.
Co dělat:
* Zkontrolujte to: Vezměte svůj Avalon na kvalifikovaný mechanik pro správnou diagnózu. Mohou prohlédnout motor a identifikovat příčinu tikání.
* Neignorujte to: Nemělo by být ignorováno tikání motoru. Může to být známka vážného problému, který by se mohl zhoršit a vést k rozsáhlejšímu poškození.
Pamatujte: Vždy je lepší být v bezpečí než líto. Pokud si nejste jisti, je nejlepší konzultovat s profesionálem.
