Tady je důvod:
* různé konfigurace motoru: Subaru WRX používá horizontálně protichůdný (boxer) motor, zatímco Mitsubishi Eclipse 420A má tradiční inline čtyřválcový motor. Tyto motory mají různé vzory šroubů, konfigurace s výfukovým potrubím a celkové rozměry.
* Turbocharger Design: Turbodmychadlo WRX je speciálně navrženo pro jedinečné vlastnosti motoru WRX, včetně konfigurace boxerského motoru a jeho specifického výfukového potrubí.
* montáž a potrubí: Montážní body a výfukové potrubí WRX turbodmychadla jsou navrženy tak, aby fungovaly se specifickým rozvržením motorového zálivu WRX.
Pokus o přinutí WRX turbo na motor 420a by vyžadoval rozsáhlé úpravy:
* vlastní výfukové potrubí: K připojení turbo k motoru 420A byste potřebovali výfukové potrubí na zakázku.
* vlastní turbo montáž: Museli byste vyrobit montážní konzoly a možná upravit zátoku motoru tak, aby vyhovoval turbodmychadlu WRX.
* vlastní potrubí a mezichladič: Pro připojení turbodmychadla k motoru a sacímu rozdělovači byste museli navrhnout a vyrobit vlastní systém příjmu a mezichladiče.
Důrazně doporučujeme zvolit turbodmychadlo speciálně navržený pro motor 420A. K dispozici je mnoho možností, které poskytnou spolehlivější a snadnější instalaci.
