Proč je to dobré znamení:
* Žádné hlavní mechanické záchvaty: Pokud je motor zcela zabaven (jako uvíznutí pístu nebo ohýbání tyče), bude neuvěřitelně obtížné nebo nemožné se otočit rukou.
* potenciál pro opravu: Pokud se otočí, existuje šance, že problém je méně závažný a lze jej řešit opravou.
Proč to není záruka:
* problémy komprese: Motor se může volně otáčet, ale má velmi nízkou kompresi, což ukazuje na opotřebované nebo poškozené problémy, ventily nebo hlavu válce. To by mohlo zabránit správnému běhu motoru.
* další vnitřní poškození: Při otočení rukou nekládáte na motor velkou sílu. Mohly by být přítomny další problémy, jako jsou ohnuté tyče nebo poškozená ložiska, a staly se zřejmé pouze tehdy, když motor běží.
* falešný pocit zabezpečení: To, že se to otáčí, neznamená, že je připraven k běhu. Může mít jiné problémy, které vyžadují další inspekci a opravu.
Co dělat dál:
1. Zkontrolujte odpor: Otočí se motor hladce nebo se znatelným odporem?
2. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Jakékoli broušení, kliknutí nebo chrastící zvuky naznačují potenciální vnitřní problémy.
3. zkoumat dále: Pro určení skutečné příčiny problému a zajištění bezpečného spuštění motoru je nezbytná správná diagnostická kontrola mechaniky.
Pamatujte: Otočení motoru ručně je předběžné hodnocení. Nepředpokládejte, že je dobré jít na základě toho samotného. Předtím, než se ji pokusíte spustit, nechte mechanik důkladně zkontrolovat.
