Obvykle používají jedinou zapalovací cívku Chcete -li zajistit vysoké napětí potřebné k vystřelení zapalovacích svíček. Toto je běžná praxe benzínových motorů, přičemž každý cívka zapálí více válců pomocí distributora.
Proto je důvod, proč byste se mohli zmatení:
* systémy s dvojitou coil: Některá novější vozidla používají systémy s dvojím cívcem, kde každý válec má vlastní jednotlivou cívku. To je častější u moderních motorů pro lepší výkon a palivovou účinnost.
* Distributor s dvojitou poborou: Starší auta by mohla použít distributor duálního bodu který má dvě sady bodů. To není stejné jako dvě cívky, ale mohlo by to vypadat, že na distributoru jsou dvě cívky.
Pro jistotu musíte zkontrolovat specifický model a specifikace motoru datsun. Pokud můžete poskytnout více podrobností, mohu vám pomoci najít správné informace.
