Tady je důvod:
* různé velikosti deníku: Klikový hřídel 22R má menší průměr deníku (část, která se připojuje k spojovacím tyčím) než klikový hřídel 22RE. To znamená, že klikový hřídel 22R se nehodí do ložisek onemocnění 22RE.
* Různé mrtvice: Klikový hřídel 22R má kratší zdvih než klikový hřídel 22. Tento rozdíl v mrtvici by drasticky změnil poměr posunu a komprese motoru, což pravděpodobně způsobilo velké problémy s výkonem.
Co můžete udělat:
* Najděte 22re klikový hřídel: Nejjednodušším řešením je najít použitý nebo přestavěný klikový hřídel 22RE.
* stroj 22r klikový hřídel: Teoreticky byste mohli zpracovat klikový hřídel 22R, abyste zvětšili průměr deníku a zdvihu, aby odpovídali specifikacím 22RE. Jedná se však o složitý a drahý proces a nedoporučuje se, pokud nemáte specializované obráběcí schopnosti.
Celkově:
Není praktické ani vhodné používat klikový hřídel 22R v motoru 22RE. Rozdíly v designu jsou nekompatibilní. Držte se 22RE klikového hřídele pro optimální výsledky.
